用户可以在导航器-结果中勾选【全局变形】和【支座反力】,以在模型中查看节点的计算结果。 并在表格中查看详细的数值结果。
全局变形
用户可以通过表格查看各个节点的全局变形。(见图表中每个节点的结果 )
各个类型的全局变形说明如下:
u | 总变形的绝对值 | ||
uX | 沿全局X轴方向的变形 | ||
uY | 沿全局Y轴方向的变形 | ||
uZ | 沿全局Z轴方向的变形 | ||
φX | 绕全局X轴方向的转角 | ||
φY | 绕全局Y轴方向的转角 | ||
φZ | 绕全局Z轴方向的转角 |
模型的变形状态
使用工具栏中的列表按钮可以显示真实模型在各种变形状态下的形状。
相关按钮功能如下:
在of。
支座反力
支座反力的力用“P”表示,支座反力的弯矩用“M”表示。 默认参照全局坐标系表达支座反力大小。 用户可以在左侧导航器中选择显示线支座反力的分量。 对于自定义了支座局部坐标系的支座反力,程序可以输出参照局部坐标系的支座反力。
表格中列出了支座反力(结构传递给节点支座的力和弯矩)。 关于符号,表格中的符号是结构对支座的力的符号, 其符号由全局坐标轴的方向决定,沿全局坐标轴正方向为正。 例如当全局 Z 轴向下时,在“自重”荷载工况下,结构传递给支座的力竖直向下,此时表格中的数值 PZ 为正值;X正方向风荷载作用下,结构传递给支座的力沿全局x轴负方向,此时表格中的数值PX为负值。 表格中的支座反力(结构传递给支座的力)可以认为是基础所承受的荷载。
与表格中的数值结果相反,表格中显示的是结构传递给支座的力,而在模型中显示的为支座对结构的作用力。 在模型中,支座反力(支座对结构的作用力)的分量显示为箭头,箭头的大小和方向与该分量的数值相关。 用户可以在左侧导航器的下侧勾选【支座反力】-【带正负号】,以便查看支座反力(结构对支座的作用力)的正负号。 为了避免混淆支座反力(结构对支座的力)和支座反力(支座对结构的力),建议不要勾选【带正负号】。
弯矩以绕坐标轴正方向顺时针旋转为正。 该正负号表示的是结构对支座的作用力方向。 沿全局坐标轴正方向为正。
荷载总和和支座反力总和
对于每个荷载工况和荷载组合,用户可以在表格末尾查看【荷载总和和支座反力总和】。 荷载总和=支座反力总和。但是由于模型中不仅存在节点支座,还存在线支座、面支座、杆件支座,故在【结果(按节点)】表格中,荷载总和并不一定等于节点支座反力总和。 面支座、节点支座、杆件支座、线支座的支座反力总和才可与荷载总和平衡。