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2023-12-12

杆件荷载

杆件荷载可以在杆件上施加力、弯矩、附加质量、温度作用和强制变形。

用户可以在荷载工况下拉菜单中选择在哪种荷载工况下创建自由圆形荷载。

基本

基本选项卡中管理着自由矩形荷载的各项基本参数。

类别

在'荷载类型'列表中提供了以下选项:

荷载类型 说明
点荷载,均匀线荷载或可变线荷载
弯矩 单弯矩、恒定或可变的分布弯矩
质量 质量在杆件长度上连续分布,适用于 动力分析 [SCHOOL.INSTITUTION]
温度 为杆件指定温度,温度在杆件上分布可均匀 (Tt = Tb) 或不均匀 (Tt ≠ Tb)
温度变化 设置杆件上下表面的温差 (荷载正值: 杆件上部升温)
轴向应变 强制杆件产生轴向应变 ε (荷载正值: 杆件被拉伸)
轴向位移 强制杆件产生轴向变形 Δl
初弯曲 强制杆件产生初始弯曲
初始预应力 为杆件施加轴向预应力(荷载正值: 杆件被拉伸)
移动 以单位长度产生多少位移来强制杆件产生初始变形
旋转 以单位长度产生多少旋转来强制杆件产生初始旋转
管道容量 - 全部 管道内完全充满液体时产生的荷载
管道容量 - 部分 管道内完未全充满液体时产生的荷载
管道内部压力 管道内产生的压力,由管心指向管壁
转动 杆件绕指定的线转动所引起的荷载
结束预应力 计算迭代后杆件预应力(荷载正值: 杆件受拉)

用户可以在对话框右侧查看不同类型的面荷载的示意图。

重要

要在计算中考虑质量,请在'静力分析设置'对话框中激活激活质量选项(见图 基本设置 )。

用户可以在“荷载分布”下拉菜单中选择面荷载的分布情况。

荷载分布方案如上图所示。 在对话框的'参数'部分,用户可以指定荷载的值、距离和其他参数。

在'坐标系'列表中,可以定义荷载作用在杆件局部 xyz 轴、局部主轴 xuv还是全局 XYZ 轴的方向上。 用户也可以选择一个用户自定义坐标系或创建一个新的坐标系。

局部 x 轴表示沿杆件方向的轴(纵轴)。 当杆件截面为对称截面时,杆件截面的局部坐标轴与其强轴、弱轴重合。 当杆件截面非对称时,程序会给出截面的局部坐标轴和主轴供用户选择。

用户可以在该下拉菜单中选择自由圆形荷载的荷载方向。 根据坐标系的不同,可以选择杆件局部坐标轴x、y、z,主轴x、u、v,全局坐标轴X、Y、Z或用户自定义的轴U、V、W。

杆件荷载可以与真实长度(例如自重)或投影长度(例如雪荷载)相关联。 用户可以在对话框右侧查看相应的示意图。

重要

对于一阶线性静力分析,定义为局部荷载还是等效全局荷载并不重要。 但是,对于几何非线性计算,可能会有以下差异: 当模型考虑几何非线性时,由于面会在荷载下变形, 相反,根据单元的扭转,在杆件上施加一个局部定义的荷载。

参数

用户可以在对话框该部分定义面荷载的大小、 对于集中或可变荷载,有多个输入框用于设置杆件荷载。 各参数的含义详见荷载示意图。

信息

弯矩以绕该轴正方向顺时针旋转为正。工作窗口中的全局坐标轴可以帮助定义符号。对于杆件局部坐标系定义的荷载,可以使用image 在相对和绝对距离输入之间切换。

用户可以在表格中输入可变荷载时的荷载位置和相应的荷载值。

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选项

通常,荷载分别作用在'分配给杆件'对话框中定义的每个杆件上。 当用户将该杆件荷载施加到多根杆件时,勾选“参照杆件列表”后,程序将会将这些杆件视为一整根杆件来施加杆件荷载。 这样在处理梯形荷载时,RFEM不会将参数应用于每个杆件,而是应用于整个列表中的所有杆件。

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提示

使用'杆件列表',用户可以在不定义杆件集的情况下将荷载施加到所有杆件上。

“距线末端的距离”功能适用于杆件荷载未作用在杆件整个长度上的情况。 勾选该功能时,定义该荷载时将以距离杆件末端的距离来确定杆件荷载的位置。

在定义梯形荷载时,可以勾选'荷载在杆件总长度上的'复选框来控制是否从杆件始端到末端连续布置线性可变荷载。

杆件荷载的荷载类型为“力”时,用户可以勾选“偏心”。 如果勾选该选项,则可以在 力的偏心 中定义杆件荷载的偏心作用。

选择'导入支座反力'复选框,可以从其他模型导入支座反力。 用户可以在该选项卡中输入参数(见图 定义模型、荷载和线以导入支座反力 )。

通过'在对侧显示'选项可以影响荷载向量的显示。

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力的偏心

力默认施加在杆件截面的剪心上,如果力不在截面的剪切中心,用户可以在【力的偏心】选项卡中修改力的作用位置。

偏心设置

用户可以在“参考”中选择力的作用点相对于截面剪心的位置。 中间的点表示截面的重心,边缘上的八个点表示杆件局部坐标轴 y 轴和 z 轴与截面外接矩形边线的交点。 程序会在距重心相应距离的位置施加杆件荷载。

并在下侧输入力的作用点在杆件始端、 距离是相对于杆件局部 y 轴和 z 轴。

选项

偏心在杆件始端和杆件末端不同时,用户可以勾选“杆件末端与始端的偏移不同”, 分别输入杆件始端和末端的偏心情况。 偏心距将会沿杆身线性变化。

重要

当计算按二阶效应时 大变形分析中保持定义的偏心距 它不是根据杆件的旋转进行调整的。

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