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2023-12-08

荷载工况

每个荷载工况(LC)对应相应的荷载作用类别。 荷载工况是例如自重、雪荷载或活荷载。

信息

荷载工况中的荷载大小为荷载的标准值。 程序在进行荷载作用组合时会自动考虑相应的分项系数。

列表

界面左侧的列表中可以管理模型中的所有荷载工况。 表中介绍了创建、复制或删除列表对象的功能。

荷载工况的编号和名称

新建荷载工况的编号是预设好的。 手动使用,如果您想在编号中留下空白行,以便以后添加。

用户可以在“荷载工况名称”中输入荷载工况的名称,也可在下拉菜单中选择。

计算

用户可以通过是否勾选“计算”来控制程序是否计算该荷载工况。 这可以保证计算中不会出现不应该单独发生的荷载工况,如不考虑自重的风荷载。

基本

用户可以在该部分选择荷载工况的静力分析类型和静力分析设置。

类别

如果用户没有激活【模型-基本数据】的模块,则在“分析类型”下拉列表中只能选择“静力分析”。

用户可以在“静力分析设置”下拉菜单中,可以选择不同的静力分析方式。 程序提供以下分析类型:

  • 一阶分析(几何线性)
  • 二阶分析 (P-Δ)
  • 三阶分析(大变形)

分析类型在 静力分析设置一章中有介绍。 使用 新建 按钮可以添加新的分析类型。

永久荷载

对于各个荷载工况,用户可以通过勾选“激活自重”将自重作为荷载施加到结构上。 用户可以使用“方向系数”来定义重力荷载的方向和大小。 全局Z 轴向下时,程序默认重力荷载Z 方向系数为1.00;全局Z 轴向上时,程序默认重力荷载Z 方向系数为-1.00。

RFEM 根据材料和模型结构的属性确定自重。 应注意在荷载工况中是否激活自重荷载,以免自重被重复考虑。

作用类别

规范将各种荷载分为了不同的荷载作用类别,并规定了不同的分项系数、组合系数。

用户需为每个荷载工况分配一个荷载作用类别。 用户可以在“作用类别”下拉菜单中选择不同的荷载作用类别。 类别与在“基本”选项卡中选中的规范相关联。

“无”是一种特殊的荷载作用类别: 该种类型的荷载工况不会出现在荷载作用组合中;例如通过用户自定义的等效荷载(稳定荷载)来施加缺陷。 在作用组合中不考虑这种类型的荷载工况。

选项

用户可以在对话框该部分勾选“考虑缺陷”, (见 缺陷工况 章节),或使用 新建 按钮创建一个新的。 以为该工况分配一个【缺陷工况】

例如:在荷载作用类别为“风荷载”的荷载工况“Wind in X”中,用户施加了沿全局坐标系X 方向的风荷载,勾选“考虑缺陷”,为该工况指定缺陷工况“imperfect in X”。 缺陷工况“imperfect in X”定义了杆件沿全局坐标系X 方向的缺陷。分配后,程序在计算X 方向风荷载时会考虑X 方向的缺陷,而不会考虑其他方向的缺陷。

用户可以在对话框该部分勾选“结构调整”,以为该工况分配一个【结构调整】。【结构调整】可以对结构材料、截面、非线性等影响刚度的属性进行调整。 结构调整一章中对这些功能进行了介绍。 在列表中选择结构修改,或使用 新建 按钮创建一个新的修改类型。

特殊选项

用户可以在对话框该部分中勾选“考虑初始状态”,在下拉列表中选择另一个荷载工况,作为该荷载工况的初始变形。 用户可以使用该功能考虑预应力的影响。

用户可以通过列表右侧的 编辑 按钮,打开【初始状态设置】对话框, 定义施加初始状态的方式。

可能性意味着:

  • 最终状态: 在计算指定的荷载工况后,将按原样读入模型的状态,并将其用作计算当前荷载工况的初始状态。 例如,它可以用于施工阶段、找形过程或岩土工程分析。
  • 刚度 采用模型对象的刚度,因为它们在计算指定的荷载工况后可用。 考虑了几何刚度(受压对象比受拉对象弯曲时更软)和非线性产生的物理刚度(矩阵中缺少失效杆件)。
  • 应变: 采用在给定的荷载工况中存在的结构对象的 变形 。 因此模型只是变形了。不产生力。 使用选项'带有用户自定义系数的应变',您可以在表格 ' 中对变形进行缩放。
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