Při stavbě mostů se všechny vodorovné síly, jako například od větru, provozu, předpětí, brzdění a nárazu, přenášejí do následujících konstrukcí v pevném bodě (1). Aby se předešlo vynuceným předpětím, jsou ostatní podpory (2) posuvné. Pro posuvná uložení jsou vhodná např. válcová ložiska.
U dlouhých spojitých mostů lze také vodorovné síly rozdělit na několik pevných bodů (1 a 3). Tímto způsobem lze zmenšit maximální posuny na pohyblivých podporách.
