Nella costruzione di ponti, tutte le forze orizzontali, come il vento, il traffico, la pretensione, il freno e l'impatto, sono introdotte nelle strutture successive in un punto fisso (1). Al fine di evitare vincoli, gli altri vincoli esterni (2) sono progettati come vincoli esterni mobili. Per i vincoli esterni mobili, ad esempio, sono adatti i cuscinetti a rulli.
Nel caso di ponti continui lunghi, le forze orizzontali possono anche essere distribuite su diversi punti fissi (1 e 3). In questo modo, è possibile ridurre le distanze massime di spostamento sui vincoli esterni mobili.
