As cargas de impacto são as cargas que ocorrem devido ao impacto dos veículos etc.
Geral
As cargas de impacto descrevem o carregamento de um componente estrutural devido ao impacto de um veículo. O impacto é considerado como um caso extremo e, portanto, não representa uma carga permanente.
Regulamento
A norma EN 1991-1-7, por exemplo, regula quando e em que tamanho as cargas de impacto devem ser aplicadas.
Componentes inclinados
Na construção de edifícios, as cargas de impacto são aplicadas a
- Garagems de estacionamento
- Estruturas com tráfego autorizado de veículos ou empilhadores
- Estruturas diretamente adjacentes ao tráfego rodoviário (pilares de pontes etc.)
- Estruturas diretamente adjacentes ao tráfego ferroviário
- Estruturas com plataformas de aterragem para helicópteros
Carga
Para representar a carga o mais realista possível na análise estrutural, a carga de impacto é aplicada a uma altura de 1,25 m para camiões e 0,5 m para automóveis acima da superfície da estrada. A área de impacto é de, no máximo, 0,5 m x 0,2 m.
O tamanho da carga resulta das tabelas da EN 1991-1-7 e depende da direção de impacto (na direção de deslocamento ou perpendicular à direção de deslocamento), bem como da velocidade média do tráfego adjacente. Assim, por exemplo, o tráfego nas estradas no exterior é mais rápido do que nos parques de estacionamento, o que faz com que sejam aplicadas cargas de impacto mais elevadas fora dos edifícios.
Diferentes suposições de carga são aplicadas para o impacto de empilhadoras, helicópteros, veículos ferroviários e tráfego de navios. Estas também são dadas na EN 1991-1-7.