Software de cálculo estrutural para construção de pontes

A viga de chapa é uma escolha econômica para a construção de vãos longos. A viga de chapa de aço em seção I geralmente possui uma alma profunda para maximizar sua capacidade de cisalhamento e separação das abas, mas uma alma fina para minimizar o próprio peso. Devido à sua grande relação altura-espessura (h/t_w), podem ser necessários enrijecedores transversais para enrijecer a alma esbelta.

Para construções com vãos longos, as vigas de alma cheia são uma opção económica. As vigas de aço com secção em I normalmente têm uma alma profunda para maximizar a sua capacidade de corte e a separação do banzo, mas têm uma alma fina para minimizar o peso próprio. Devido à sua grande relação altura-espessura (h/t_w ), podem ser necessários reforços transversais para reforçar a alma esbelta.

O cálculo de estruturas complexas utilizando software de análise de elementos finitos é geralmente realizado em todo o modelo. No entanto, a construção de tais estruturas é um processo realizado em várias etapas em que o estado final do edifício é alcançado através da combinação dos componentes estruturais individuais.  Para evitar erros no cálculo de todos os modelos, deve ser considerada a influência do processo de construção. No RFEM 6, isto é possível através do módulo Análise das fases de construção (CSA).

O módulo adicional RF-MOVE/RSMOVE não contém janelas de resultados: A verificação dos casos de carga gerados inclusive as cargas é efetuada no RFEM/RSTAB. As designações das cargas móveis individuais são criadas a partir do respetivo número de incremento de carga.

Estas podem ser substituídas no RFEM/RSTAB por outras designações de casos de carga. Todos os dados de tabelas podem ser exportados para o MS Excel.

Os diversos casos de carga podem ser gerados com um único clique do rato. No final da geração, são apresentados, como informação, os números dos casos de carga e das combinações de resultados criados.

As barras contínuas sobre as quais se move a carga são selecionadas graficamente no modelo RFEM/RSTAB. Não representa nenhum problema aplicar diferentes tipos de carga num conjunto de barras ao mesmo tempo.

Através da especificação da primeira posição da carga, é possível representar com precisão a carga que entra na viga da barra contínua. Da mesma maneira, é possível definir, se uma carga móvel constituída por várias aplicações de cargas pode ir para além do final da barra contínua (ponte) ou não (ponte rolante).

O incremento das posições individuais de carga determina o número de casos de carga que são gerados para o RFEM/RSTAB. Também é possível adicionar cargas a casos de carga já existentes no RFEM/RSTAB, de maneira que não é necessária uma sobreposição adicional. RF-MOVE/RSMOVE contém vários tipos de carga, como cargas pontuais, contínuas, trapezoidais, assim como pares de cargas e várias cargas concentradas do mesmo tipo.

Estas podem ser aplicadas tanto em direção local como global. A aplicação da carga pode referir-se ao comprimento real da barra ou à projeção numa direção global.