Od końca marca 2014 roku w samym sercu Londynu znajduje się wyjątkowa drewniana konstrukcja. W ciągu zaledwie sześciu miesięcy austriacka firma WIEHAG zbudowała dach o łącznej długości 300 m dla stacji kolejowej Crossrail, znajdującej się w dzielnicy biznesowej Canary Wharf.
Crossrail to projekt budowy linii kolejowych i infrastrukturalnych w Wielkim Londynie, który ma zostać ukończony do 2018 roku. Koszt całego projektu wraz z siatką tras o długości około 100 kilometrów szacowany jest na około 18 miliardów euro.
Firma WIEHAG była odpowiedzialna nie tylko za prace budowlane, ale także za planowanie i analizę statyczną dachu z drewnianej siatki. W programie RSTAB przeprowadzono analizę statyczno -wytrzymałościową konstrukcji obejmującej łącznie 1414 prętów z drewna klejonego warstwowo oraz 111 rur stalowych.
Projekt, analiza statyczno -wytrzymałościowa i budowa konstrukcji dachu
WIEHAG GmbH
Altheim, Austria
www.wiehag.com
3D Modell (© WIEHAG)
Crossrail to projekt budowy linii kolejowych i infrastrukturalnych w Wielkim Londynie, który ma zostać ukończony do 2018 roku. Koszt całego projektu wraz z siatką tras o długości około 100 kilometrów szacowany jest na około 18 miliardów euro.
Firma WIEHAG była odpowiedzialna nie tylko za prace budowlane, ale także za planowanie i analizę statyczną dachu z drewnianej siatki. W programie RSTAB przeprowadzono analizę statyczno -wytrzymałościową konstrukcji obejmującej łącznie 1414 prętów z drewna klejonego warstwowo oraz 111 rur stalowych.
Projekt, analiza statyczno -wytrzymałościowa i budowa konstrukcji dachu
WIEHAG GmbH
Altheim, Austria
www.wiehag.com
3D Modell (© WIEHAG)
Drewniana kratowa konstrukcja dachu wykonana z drewna klejonego warstwowo
Pobranie niemożliwe
Projekt klienta/tylko widok
Liczba węzłów | 5688 |
Liczba prętów | 5059 |
Ilość przypadków obciążenia | 189 |
Ilość KO | 608 |
Liczba kombinacji wyników | 24 |
Ciężar całkowity | 658,691 t |
Wymiary (metryczne) | 310,294 x 32,588 x 19,432 m |
Wymiary (imperialne) | 1018.02 x 106.92 x 63.75 feet |
Wersja programu | 8.03.00 |
![Model ES połączenia stalowego](/pl/webimage/052000/4028239/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
W tym artykule nakreślono analogię między generowaniem siatki ES dla osobnych obiektów za pomocą opcji „Preferowana niezależna siatka ES” a generowaniem siatki bez korzystania z tej opcji.
![Modelowanie połączeń stalowych w rozszerzeniu Połączenia stalowe](/pl/webimage/051920/4022201/EN-DE-1.png?mw=512&hash=93381a43ac2b4cf28461d64455ce2feeb2889924)
Z tego artykułu dowiesz się, jak zamodelować proste połączenie z blachą czołową w programie RFEM 6.
![KB 001884 | AISC Rozdział F Zwichrzenie a porównanie wartości własnych metod w RFEM 6](/pl/webimage/051669/3996729/2024-07-24_15-34-55.png?mw=512&hash=8e8765705188abd3585dcebe00ae04ca6e38b005)
Dzięki rozszerzeniu Projektowanie konstrukcji stalowych możliwe jest projektowanie konstrukcji stalowych zgodnie z normą AISC 360-22. W poniższym artykule porównano wyniki obliczeń zwichrzenia zgodnie z rozdziałem F z analizą wartości własnych.
![KB 001883 | "Projektowanie blachownic zgodnie z AISC 360-22 w RFEM 6](/pl/webimage/051561/3980997/im1.png?mw=512&hash=b8237709c4f30213fac51d86d32a42bddde72f03)
Blachownica to ekonomiczny wybór w przypadku konstrukcji o dużych rozpiętościach. Blachownica o przekroju dwuteowym ma zazwyczaj głęboki środnik, aby zmaksymalizować jego nośność na ścinanie i rozstaw pasów, oraz cienki środnik, aby zminimalizować ciężar własny. Ze względu na duży stosunek wysokości do grubości (h/tw ) może być konieczne zastosowanie usztywnień poprzecznych w celu usztywnienia smukłości środnika.
![Funkcja 002824 | Materiał OSB dla USA i Kanady](/pl/webimage/050460/3889342/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
W programie RFEM płyta OSB jest dostępna w USA i Kanadzie. Parametry materiału zaczerpnięto z „Instrukcji projektowania paneli”.
![Funkcja 002820 | Graniczne odkształcenie plastyczne dla spoin](/pl/webimage/050344/3881226/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
W konfiguracji granicznej dla wymiarowania połączenia stalowego istnieje możliwość modyfikacji granicznego odkształcenia plastycznego dla spoin.
![Komponent "Płyta podstawy"](/pl/webimage/050345/3881657/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
Komponent "Płyta podstawy" umożliwia wymiarowanie połączeń z płytą podstawy za pomocą kotew zabetonowanych. Analizie poddawane są płyty, spoiny, zakotwienia oraz interakcja stal - beton.
![Element 002807 | Wyświetlanie 3D wyników FSM](/pl/webimage/049281/3861162/2024-05-01_10-32-55.png?mw=512&hash=2377d291bc20ac3d78d617b50c131614e99ac6f7)
W oknie dialogowym "Edytuj przekrój" można wyświetlać postacie wyboczenia metody pasm skończonych (FSM) w grafice 3D.
Polecane produkty