Prześlij model
Powrót do strony Modele 3D
Czy ta strona jest pomocna?
1648x
000699
2020-07-30
Stacja Crossrail
  • Opis
  • Recenzje (0)

Model konstrukcji dachu z drewna klejonego, przedstawia 300-metrowy dach stacji Crossrail w londyńskiej dzielnicy Canary Wharf, zbudowany w zaledwie sześć miesięcy. W RSTAB przeprowadzono obliczenia konstrukcji składającej się z 1414 prętów z drewna klejonego i 111 rur stalowych. Firma WIEHAG GmbH z Altheim w Austrii – WIEHAG GmbH – była odpowiedzialna za projekt, statykę i realizację, co zostało udokumentowane w modelu 3D (© WIEHAG). Model integruje precyzyjne odwzorowanie skomplikowanej drewnianej konstrukcji, co jest wizualnie potwierdzone w załączonym obrazie. Odzwierciedla nowoczesne techniki budowy z drewna oraz innowacyjne osiągnięcia inżynieryjne.

Model wykorzystany w
Łącznie
0 na 5 gwiazdek
Ta strona ma 0 ocen użytkowników.
5 gwiazdek
4 gwiazdki
3 gwiazdki
2 gwiazdki
1 gwiazdka
(0)
0 na 5 gwiazdek
5 gwiazdek 0
4 gwiazdki 0
3 gwiazdki 0
2 gwiazdki 0
1 gwiazdka 0

Dach drewniany Crossrail

Pobranie niemożliwe Projekt klienta / Tylko wyświetlanie
Liczba węzłów 5688
Liczba prętów 5059
Ilość przypadków obciążenia 189
Ilość KO 608
Liczba kombinacji wyników 24
Ciężar całkowity 658,691 t
Wymiary (metryczne) 310,294 x 32,588 x 19,432 m
Wymiary (imperialne) 1018.02 x 106.92 x 63.75 feet
Wersja programu 8.03.00
Zgłoś ten model 3D
Wydarzenia
Filmy wideo
Modele do pobrania
Artykuły w Bazie informacji
Modell eines Stahlbetonbalkens, der durch Kriechen und Schwinden beeinflusst wird
Niniejszy artykuł techniczny dotyczy bezpośredniej analizy odkształceń belki żelbetowej z uwzględnieniem długotrwałych efektów pełzania i skurczu. Aby wyjaśnić bezpośrednie obliczenia, zgodnie z Eurokodem 2 (EN 1992-1-1, rozdz. 7.4.3), stosuje się belkę jednoprzęsłową. Szczególny nacisk położono na usztywnienie przy rozciąganiu, zachowanie w stanie zarysowanym, w oparciu o współczynnik rozkładu (parametr uszkodzenia) oraz uwzględnienie skurczu i pełzania.
KB 001925 | Projekt spoin pachwinowych AISC w RFEM 6
Naprężenia w spoinie między powierzchniami można określić za pomocą rozszerzenia Analiza naprężeniowo-odkształceniowa w programie RFEM 6. Ponadto można wprowadzić graniczne naprężenie określone zgodnie z obowiązującą normą, aby określić stopień naprężenia spoiny. Niniejszy artykuł skupia się na wymiarowaniu spoin pachwinowych zgodnie z AISC 360-22 [1] na dwóch przykładach z AISC, tom 1: Przykłady obliczeniowe [2].
Model analizy wyboczenia giętnego w oprogramowaniu do analizy statyczno-wytrzymałościowej.
W tym artykule przyjrzymy się różnym typom utraty stateczności, zagłębimy się w ich kluczowe cechy, przyczyny i sposób, w jaki pojawiają się w różnych układach konstrukcyjnych.
Projektowanie ścian konstrukcyjnych przy użyciu oprogramowania Dlubal
W tym artykule krok po kroku przedstawiono wymiarowanie ścian usztywniających w programie RFEM 6.
Zrzuty ekranu
Funkcje produktu
Cecha 002443 | Kontrola stanu zarysowania do analizy odkształcenia i szerokości rys

W konfiguracji stanu granicznego użytkowalności można dostosowywać różne parametry obliczeniowe przekrojów. W tym miejscu można kontrolować warunek przekroju zastosowany do analizy odkształcenia i szerokości zarysowania.

Można aktywować następujące ustawienia:

  • Stan zarysowania obliczony na podstawie powiązanego obciążenia
  • Stan zarysowany obliczony jako obwiednia ze wszystkich sytuacji obliczeniowych SGU
  • Stan przekroju zarysowanego - niezależny od obciążenia
Cecha 002415 | Ulepszona segmentacja dla kontroli deformacji

W zakładce 'Podpory obliczeniowe i ugięcia' w pozycji 'Edytować pręt', pręty można podzielić na segmenty za pomocą zoptymalizowanych okien wprowadzania danych. W zależności od warunków podparcia, wartości graniczne odkształceń dla belek wspornikowych lub belek jednoprzęsłowych są dostosowywane automatycznie.

Po zdefiniowaniu podpory obliczeniowej w odpowiednim kierunku na początku pręta, końcu pręta i w węzłach pośrednich, program automatycznie rozpoznaje segmenty i długości segmentów, do których odnosi się dopuszczalne odkształcenie. Na podstawie zdefiniowanych podpór obliczeniowych moduł wykrywa również automatycznie, czy jest to belka czy wspornik. Ręczne przydzielanie, podobnie jak w poprzednich wersjach (RFEM 5), nie jest już konieczne.

Opcja 'Długości zdefiniowane przez użytkownika' umożliwia modyfikowanie długości odniesienia w tabeli. Domyślnie stosowana jest zawsze odpowiednia długość segmentu. Jeżeli długość odniesienia różni się od długości segmentu (na przykład w przypadku prętów zakrzywionych), można ją dostosować.

Cecha 002423 | Prezentacja wyników w bryłach

Wyniki naprężeń w bryłach mogą być wyświetlane w postaci kolorowych punktów w elementach skończonych.

Asystent obciążeń śniegiem z opcjami dla nawisów śnieżnych i płotków przeciwśnieżnych zgodnie z Eurokodem

W Kreatorze obciążenia śniegiem można opcjonalnie uwzględnić nawis śnieżny i barierę przeciwśnieżną podczas generowania obciążeń śniegiem zgodnie z Eurokodem.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

Czy mogę optymalizować przekroje parametryczne?

Czy można uwzględnić panele usztywniające i stężenia przeciwskrętne w obliczeniach globalnych?

Jak utworzyć w RFEM 6 sprzężenie węzłowe typu „Przepona”, skoro funkcja „1.31 – Sprzężenia węzłowe” nie jest już dostępna w RFEM 5?
Jak dodać przeciwstawne obciążenia stałe (0.9*D) w kombinacjach obciążeń NBC?
Obliczam słup, który jest utwierdzony u podstawy, w głowicy zamocowany w kierunku X i może wyboczyć w kierunku Y. Długości efektywne ustawiłem za pomocą podpór węzłowych. W obliczeniach wartości długości efektywnych do obliczeń są takie same L_ (cr, z) = L_ (cr, y) = 2,41 m. Co robię źle?

Jak analizować reakcje podpór na podporach liniowych powierzchni? Czy w tym przypadku pomocne są przekroje wynikowe?
Projekty klientów
Polecane produkty
Wyświetl rodzinę produktów