自2014年3月底起,在伦敦市中心建立了独特的木结构。 在仅仅六个月的时间内,奥地利WIEHAG公司为位于商业区Canary Wharf的Crossrail火车站建造了总长984米的屋顶。
Crossrail Crossrail是位于大伦敦的一项铁路和基础设施建设项目,将于2018年完工。 整个项目及其路线网络长约62英里,成本约为180亿欧元。
WIEHAG不仅负责木结构顶棚的设计和结构分析, 在RSTAB中对总共1414个层板胶合木构件和111个钢管进行了结构分析。
屋盖结构项目设计,计算和施工
WIEHAG GmbH
Altheim, Austria
www.wiehag.com
3D Modell (© WIEHAG)
Crossrail Crossrail是位于大伦敦的一项铁路和基础设施建设项目,将于2018年完工。 整个项目及其路线网络长约62英里,成本约为180亿欧元。
WIEHAG不仅负责木结构顶棚的设计和结构分析, 在RSTAB中对总共1414个层板胶合木构件和111个钢管进行了结构分析。
屋盖结构项目设计,计算和施工
WIEHAG GmbH
Altheim, Austria
www.wiehag.com
3D Modell (© WIEHAG)
层板胶合木木结构屋面结构
无法下载
客户项目/只视图
节点数目: | 5688 |
杆件数目: | 5059 |
荷载工况数目 | 189 |
荷载组合数目 | 608 |
结果组合数目 | 24 |
总重量 | 658,691 t |
翘曲区域尺寸 | 310.294 x 32.588 x 19.432 m |
软件版本 | 8.03.00 |
![木结构面板的墙刚度](/zh/webimage/049956/3836215/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
本文对厚度类型为“骨架墙板”的覆面板的 RFEM 计算结果与手算结果进行了比较。
![知识库 001848 | 在 RFEM 6 中按照 2018 NDS 标准进行木柱设计](/zh/webimage/040983/3525158/Timber_Column_for_KB_1848.png?mw=512&hash=8767c3300658d77c253bb7ff632327937a04dd95)
使用“木结构设计”模块,可以按照 2018 NDS 标准 ASD 方法进行木柱设计。 准确计算木杆件的抗压承载力和调整系数对于安全考虑和设计非常重要。 下面的文章将按照 NDS 2018 标准,使用逐步的解析方程验证“木结构设计”模块计算的最大临界屈曲强度,包括受压调整系数、调整后的抗压设计值和最终设计比率。
![知识库 001875 | AISC 341-22 RFEM 6 中可弯矩性系杆件设计](/zh/webimage/047794/3736755/im01.jpg?mw=512&hash=33697d419a0e8a96b738e8e2e97fae057743a108)
在 RFEM 6 的钢结构设计模块中提供了三种类型的弯矩框架(普通、中间和特殊)。 按照 AISC 341-22 进行抗震设计结果,分为两部分: 杆件要求和连接要求。
![知识库 001761 | ...](/zh/webimage/034236/3383734/Image_1.png?mw=512&hash=e291c1e4af5953551bde5d9d71f599f36ae2e3f7)
使用 RFEM 6 中的钢结构设计模块现在可以根据 AISC 341-16 和 AISC 341-22 进行抗震设计。 当前抗震系统(SFRS)有五种类型。
为您推荐产品