Controvento utilizzato per dimostrare il puspose di 2D|xz|Tipo di modello 3D in RFEM 6.
Modello utilizzato in
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Controvento in acciaio
| Numero di nodi | 4 |
| Numero di linee | 5 |
| Numero di aste | 5 |
| Numero di superfici | 0 |
| Numero di solidi | 0 |
| Numero di casi di carico | 1 |
| Nr. di combinazioni di carico | 0 |
| Nr. di combinazioni di risultati | 0 |
| Peso totale | 0,284 t |
| Dimensioni (metriche) | 3.000 x 3.000 x 0.000 m |
| Dimensioni (imperiali) | 9.84 x 9.84 x 0 feet |
È possibile scaricare questo modello strutturale e utilizzarlo per scopo di formazione o per i suoi progetti. Tuttavia, non possiamo fornire alcuna garanzia o responsabilità per la precisione o per la completezza dello modello.
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2025-05-27
Corso di formazione online
Durata: 00:03:19 min
Durata: 00:51:02 min
Generale
Durata: 00:01:06 min
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Durata: 00:00:52 min
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Durata: 00:00:00 min
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La norma ASCE 7-22 [1], cap. 12.9.1.6 specifica quando gli effetti P-delta dovrebbero essere considerati quando si esegue un'analisi con spettro di risposta modale per la progettazione sismica. In NBC 2020 [2], Sent. 4.1.8.3.8.c fornisce solo un breve requisito che gli effetti di oscillazione dovuti all'interazione dei carichi gravitazionali con la struttura deformata dovrebbero essere considerati. Pertanto, ci possono essere situazioni in cui gli effetti del secondo ordine, noti anche come P-delta, devono essere considerati quando si esegue un'analisi sismica.
Per i componenti e le strutture in cemento armato il cui comportamento strutturale è significativamente influenzato dagli effetti secondo l'analisi del secondo ordine, l'Eurocodice 2 fornisce un metodo generale basato su una determinazione non lineare delle forze interne secondo l'analisi del secondo ordine (5.8.6), nonché un metodo di approssimazione basato sulla curvatura nominale (5.8.8).
Lo scopo di questo articolo tecnico è quello di eseguire una verifica secondo il metodo di verifica generale dell'Eurocodice 2 utilizzando un esempio di una colonna in cemento armato.
Lo scopo di questo articolo tecnico è quello di eseguire una verifica secondo il metodo di verifica generale dell'Eurocodice 2 utilizzando un esempio di una colonna in cemento armato.
Questo articolo tecnico si occupa dell'analisi diretta della deformazione di una trave in cemento armato, tenendo conto degli effetti a lungo termine della viscosità e del ritiro. Una trave a campata singola viene utilizzata per spiegare il calcolo diretto secondo l'Eurocodice 2 (EN 1992-1-1, punto 7.4.3). Un'attenzione particolare è posta sull'irrigidimento a trazione, sul comportamento nello stato fessurato sulla base del coefficiente di distribuzione (parametro di danneggiamento) e sulla considerazione del comportamento di ritiro e viscosità.
Questo articolo* esplora il ruolo dello spettro di risposta progettuale attraverso diversi metodi di analisi sismica, dimostrando il suo significato da approcci statici semplificati fino a simulazioni dinamiche avanzate.
È possibile considerare gli stati iniziali nell'analisi time history.
- La progettazione di cinque tipi di sistemi resistenti alla forza sismica (SFRS) include il telaio a momento speciale (SMF), il telaio a momento intermedio (IMF), il telaio a momento ordinario (OMF), il telaio ordinario concentricamente controventato (OCBF) e il telaio speciale concentricamente controventato (SCBF) )
- Verifica della duttilità dei rapporti larghezza-spessore per anime e ali
- Calcolo della resistenza e della rigidezza richieste per il controvento di stabilità delle travi
- Calcolo della spaziatura massima per i controventi di stabilità delle travi
- Calcolo della resistenza richiesta nelle posizioni delle cerniere per il controvento di stabilità delle travi
- Calcolo della resistenza necessaria della colonna con l'opzione di trascurare tutti i momenti flettenti, il taglio e la torsione per lo stato limite di sovraresistenza
- Verifica dei rapporti di snellezza di pilastri e controventi
Il risultato della verifica sismica è classificato in due sezioni: requisiti delle aste e dei collegamenti.
I "Requisiti sismici" includono la resistenza a flessione richiesta e la resistenza a taglio richiesta del collegamento trave-colonna per telai a momento. Sono elencati nella scheda "Collegamento del telaio dei momenti per asta". Per i telai controventati, la resistenza a trazione del collegamento richiesta e la resistenza a compressione del collegamento richiesta del controvento sono elencate nella scheda "Collegamento controvento per asta".
Il programma fornisce le verifiche eseguite nelle tabelle. I dettagli della verifica mostrano chiaramente le formule e i riferimenti alla norma.
Utilizzando il tipo di asta "Dissipatore viscoso", è possibile definire un coefficiente di smorzamento, una costante della molla e una massa. Questo tipo di asta estende le possibilità all'interno dell'analisi time history.
Per quanto riguarda la viscoelasticità, il tipo di asta "Dissipatore viscoso" è simile al modello Kelvin-Voigt, che è costituito dall'elemento di smorzamento e da una molla elastica (entrambi collegati in parallelo).
Perché la profondità efficace è diversa dalla profondità efficace utilizzata nelle verifiche a taglio?
Posso ottimizzare le sezioni parametriche?
Come posso comprendere il calcolo dell’armatura necessaria?
È sempre necessario considerare le non-linearità delle aste tese nell'analisi con spettro di risposta?
Qual è il vantaggio principale dell'uso del modulo aggiuntivo Modello Edificio per l'analisi sismica?
È possibile eseguire un’analisi della storia del tempo non lineare in RFEM 6?
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