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2024-09-17

Impianto di produzione di aeromobili ibridi VoltAero all'aeroporto di Rochefort, Francia

Come parte del suo sviluppo aziendale, VoltAero ha deciso di localizzare il suo ufficio di progettazione e le officine di assemblaggio direttamente nel sito dell'aeroporto di Rochefort.
VoltAero intende aumentare la produzione della sua gamma di velivoli ibridi Cassio, con un obiettivo di 150 unità all'anno entro il 2025. Per supportare questa crescita, la società ha scelto di costruire un edificio con una superficie di 2.400 m² (~ 25.833 ft²), ampliabile a 7.400 m² (~ 79.653 ft²), presso l'aeroporto di Rochefort nella regione della Nouvelle-Aquitaine, in Francia. Il sito ospiterà tre linee di assemblaggio, un'officina, un'area logistica e un ufficio di progettazione.

In linea con il suo impegno per un'aviazione altamente eco-efficiente, VoltAero, in collaborazione con Syndicat Mixte des Aéroports La Rochelle, ha posto lo sviluppo sostenibile al centro della progettazione della sua nuova sede. Il progetto, che va oltre i requisiti di RT 2012, privilegia l'uso del legno e incorpora sistemi di raccolta dell'acqua piovana e pannelli fotovoltaici.

Presentazione del progetto

La struttura del capannone è principalmente in legno, con pilastri in calcestruzzo per assorbire i carichi verso il basso e trasferire i carichi orizzontali alle fondazioni. La struttura ha due alte travi reticolari con un'altezza di oltre 3 m (9,8 piedi) con una campata di oltre 35 m (~ 115 piedi). L'intero telaio è realizzato in legno lamellare GL24h.

Nel frattempo, le aree terziarie sono costruite con una struttura mista legno-calcestruzzo, costituita da pareti in calcestruzzo, solai in legno e una struttura in legno. L'area logistica, adiacente all'area terziaria, è basata su una struttura in legno lamellare. Le travi in legno lamellare con un'altezza di 1 m (~ 3.3 ft) e una campata di oltre 12 m (~ 39 ft) poggiano su un muro di cemento da un lato e su pali di legno dall'altro lato.

Dettagli tecnici

La società LCA Construction Bois è stata incaricata della progettazione, produzione e installazione delle strutture intelaiate in legno. L'intero progetto è stato modellato utilizzando il software RFEM 6 per un'analisi dettagliata.

Poiché l'intero progetto è stato diviso in tre blocchi, i giunti di dilatazione sono stati progettati e analizzati con RFEM 6 per verificare gli spostamenti strutturali.

Lo studio di ingegneria LCA Construction Bois ha eseguito il dimensionamento e le verifiche Eurocodice 5 delle varie strutture utilizzando l'add-on Verifica legno.

Poiché il progetto si trova nella zona sismica 3, è stata eseguita anche un'analisi spettrale multimodale. Questo tipo di analisi è facilitato dal fatto che le strutture combinate possono essere considerate e modellate in RFEM 6, consentendo di tenere conto della rigidezza di diversi materiali.

È stato anche possibile recuperare le riduzioni di carico e trasferirle al lotto di gusci.
Posto La Sauzaie
17620 Saint-Agnant
Francia
Committente Syndicat Mixte des Aéroports La Rochelle, Ile de Ré et Rochefort - Charente Maritime
Architettura SDA Architectes

Verifiche e realizzazione della struttura intelaiata LCA Construction Bois



Specifiche del progetto

Dati modello

Numero di nodi 473
Numero di linee 469
Numero di aste 206
Numero di superfici 42
Numero di solidi 0
Numero di casi di carico 9
Nr. di combinazioni di carico 196
Nr. di combinazioni di risultati 2
Peso totale 521,143 t
Dimensioni (metriche) 35,170 x 7,180 x 33,000 m
Dimensioni (imperiali) 115.39 x 23.56 x 108.27 feet

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