Durante la ampliación del canal Elba-Havel, el puente carretero de Güsen fue sustituido por una nueva construcción en el mismo lugar. Esta nueva construcción fue necesaria porque el ancho libre y la altura del puente existente no eran suficientes para el próximo desarrollo de la vía fluvial.

Con el fin de mantener una conexión de carretera importante sobre el canal, se necesitó la construcción de un puente temporal.

La empresa grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG de Hanover, Alemania, fue la responsable de la planificación y el diseño estructural del puente nuevo y el temporal, así como también de la demolición del puente existente. Para los cálculos estáticos, grbv utilizó también el programa marco RSTAB.

Inversor
Dirección de Vías Navegables Este, Vías Navegables
Autoridad de la Construcción de Magdeburgo
www.wsv.de.

3D-Modell (© grbv)