Při přestavbě průplavu Labe-Havola byl silniční most v německém Güsenu nahrazen novým mostem. Nová konstrukce byla nezbytná, protože světlá šířka i výška stávajícího mostu nebyla pro rozšíření vodní cesty dostačující.
V zájmu zachování důležitého silničního spojení přes průplav bylo nutné vybudovat dočasný most.
Společnost grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG z Hannoveru byla zodpovědná za projektovou dokumentaci a posouzení statiky nového i dočasného mostu, a také za demolici stávajícího mostu. Statické výpočty proběhly v programu RSTAB.
Investor
Ředitelství pro vodní cesty a lodní dopravu - východ
Magdeburg, Německo
www.wsv.de
3D model (© grbv)
V zájmu zachování důležitého silničního spojení přes průplav bylo nutné vybudovat dočasný most.
Společnost grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG z Hannoveru byla zodpovědná za projektovou dokumentaci a posouzení statiky nového i dočasného mostu, a také za demolici stávajícího mostu. Statické výpočty proběhly v programu RSTAB.
Investor
Ředitelství pro vodní cesty a lodní dopravu - východ
Magdeburg, Německo
www.wsv.de
3D model (© grbv)
Model použitý v
Most pozemní komunikace
Nelze stáhnout
Projekt zákazníka / Pouze pro zobrazení
Počet uzlů | 228 |
Počet prutů | 687 |
Počet zatěžovacích stavů | 153 |
Počet kombinací zatížení | 2 |
Počet kombinací výsledků | 39 |
Celková hmotnost | 553,655 t |
Rozměry (metrické) | 100,382 x 13,350 x 14,700 m |
Rozměry (imperiální) | 329.34 x 43.8 x 48.23 feet |
Verze programu | 8.11.01 |