Im Zuge des Ausbaus des Elbe-Havel-Kanals wurde die Güsener Straßenbrücke durch einen Neubau an gleicher Stelle ersetzt. Der Neubau war erforderlich, da die vorhandene lichte Weite und Höhe der Brücke für den Ausbau der Wasserstraße nicht mehr ausreichend waren.
Zur Aufrechterhaltung einer wichtigen Landstraßenverbindung über den Kanal war der Bau einer Behelfsbrücke in Seitenlage erforderlich.
Die Firma grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG aus Hannover war für die Objekt- und Tragwerksplanung des Neubaus, der Behelfsbrücke sowie für die Abbruchplanung des Bestandsbauwerks verantwortlich. Für die statischen Berechnungen verwendete grbv u. a. das Stabwerksprogramm RSTAB.
Auftraggeber
Wasser- und Schifffahrtsdirektion Ost, Wasserstraßen
Neubauamt Magdeburg
www.wsv.de
3D-Modell (© grbv)
Straßenbrücke
Anzahl Knoten | 228 |
Anzahl Stäbe | 687 |
Anzahl Lastfälle | 153 |
Anzahl Lastkombinationen | 2 |
Anzahl Ergebniskombinationen | 39 |
Gesamtgewicht | 553.655 t |
Abmessungen (metrisch) | 100.382 x 13.350 x 14.700 m |
Abmessungen (imperial) | 329.34 x 43.8 x 48.23 feet |
Programmversion | 8.11.01 |