V zájmu zachování důležitého silničního spojení přes průplav bylo nutné vybudovat dočasný most.
Společnost grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG z Hannoveru byla zodpovědná za projektovou dokumentaci a posouzení statiky nového i dočasného mostu, a také za demolici stávajícího mostu. Statické výpočty proběhly v programu RSTAB.
Konstrukce a posouzení
Nový silniční most B 10 v Güsenu je obloukový most s ortotropní mostovkou. Světlá šířka mezi mostními opěrami je asi 92 m a šířka mostu činí téměř 14 m.
Oblouky tvoří svařované duté profily. Vodorovné ztužení oblouků zajišťují 4 příčníky z ocelových kruhových trubek (portálový účinek). Oba mostní podélníky jsou zavěšeny pomocí 12 kruhových prutů, každý o průměru 100 mm.
Pro generování pohyblivých zatížení v programu RSTAB použili inženýři ze společnosti grbv přídavný modul RSMOVE. Velké množství průřezů bylo vytvořeno v programu SHAPE‑THIN pro průřezové charakteristiky.
S otevřením silničního mostu B 10 v Güsenu se provoz opět vrátil do dvou pruhů. Navíc mají chodci možnost přejít most po širokém chodníku.
| Investor | Ředitelství vodních cest a lodní dopravy Východ, Magdeburg, Německo www.gdws.wsv.bund.de |
| Návrh a statický výpočet | grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG www.grbv.de |
