Odpověď:
Považování spojení za plně tuhé předpokládá, že spoj může přenášet velké ohybové momenty bez relativní rotace mezi připojenými prvky. Tento přístup snižuje ohybové napětí v nosníku, ale může vést k nehospodárnému návrhu. Spoj musí být naddimenzovaný, aby zvládl vysoký moment, což vede ke zvýšení nákladů na materiál a potenciálně složitější výrobě. Navíc tento tuhý spoj nemusí odrážet skutečné chování konstrukce za reálných zatěžovacích podmínek, což může mít za následek předimenzování spoje a tedy nedosáhnutí hospodárného využití materiálu. Místo toho by zohlednění realističtější tuhosti spojení mohlo optimalizovat návrh spoje i celé konstrukce.
