Il modello mostra l'ingresso di una scuola con una copertura in legno precisa. La struttura si basa su un semicentro in legno lamellare incollato, con montanti e travi connessi tramite piastre d'anima. Nella parte superiore, le travi poggiano su una parete in calcestruzzo, mentre i montanti in legno sono collegati alla soletta in modo incernierato, integrando una trave longitudinale negli spazi delle travi. Il modello RFEM del telaio, BET Moselle Bois, © BET Moselle Bois, dimostra l’efficacia dell’uso di componenti in legno e acciaio.
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Copertura in legno lamellare
Numero di nodi | 77 |
Numero di linee | 147 |
Numero di aste | 147 |
Numero di casi di carico | 4 |
Nr. di combinazioni di carico | 21 |
Nr. di combinazioni di risultati | 4 |
Peso totale | 4,111 t |
Dimensioni (metriche) | 15.000 x 7.494 x 3.425 m |
Dimensioni (imperiali) | 49.21 x 24.59 x 11.24 feet |
Versione del programma | 5.23.02 |





Vuoi considerare automaticamente la rigidezza di giunti in acciaio nel tuo modello RFEM globale? Prova l'add-on Giunti acciaio!
Attiva semplicemente l'interazione giunto-struttura nell'analisi di rigidezza dei tuoi giunti in acciaio. Pertanto, le cerniere con molle vengono generate automaticamente nel modello globale e prese in considerazione nei calcoli successivi.

Nella configurazione ultima per la verifica del giunto acciaio, si ha la possibilità di modificare la deformazione plastica ultima per le saldature.

Il componente "Piastra di base" consente di progettare collegamenti della piastra di base con tirafondi gettati in opera. In questo caso, vengono analizzati piastre, saldature, ancoraggi e interazione acciaio-calcestruzzo.

Nella finestra di dialogo "Modifica sezione", è possibile visualizzare le forme di instabilità del metodo a strisce finite (FSM) come un grafico 3D.
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