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Este artículo presenta el nuevo tipo de barra "Pilote", desarrollado para permitir un modelado eficiente y preciso de pilotes dentro de los modelos estructurales.
Este artículo primero proporciona algunos antecedentes teóricos sobre el modelo de suelo endurecido modificado, luego muestra cómo se implementa este modelo de material en el complemento Análisis geotécnico.
El complemento Análisis geotécnico proporciona a RFEM modelos de materiales de suelo específicos adicionales que son capaces de representar adecuadamente el comportamiento complejo del material de suelo. Este artículo técnico es una introducción para mostrar cómo se puede determinar la rigidez dependiente de la tensión de modelos de materiales de suelo.
Este artículo analiza los resultados del análisis geotécnico y su representación gráfica y en tablas en el programa RFEM 6.
En el complemento Análisis geotécnico, es posible seleccionar el método del módulo de rigidez (conocido como 'RF-SOILIN' de RFEM 5) como una imagen del suelo. La solución incluye las siguientes características:
- Representación realista de la interacción entre un edificio y el suelo utilizando un apoyo en superficie según el método iterativo no lineal
- Consideración de varias muestras de suelo (sondeos) en diferentes ubicaciones, también fuera del edificio
- Consideración del nivel del agua subterránea, así como los efectos secundarios debido a la excavación y la capa más baja del suelo que es sólida
- Cálculo de coeficientes de apoyo elástico para cada elemento individual
- Método del módulo de rigidez para cualquier (número de) combinaciones
- Es posible la transferencia de los coeficientes de cimentación para otras combinaciones
El tipo de barra "Anclaje" está disponible en el complemento Análisis geotécnico. Le permite introducir los parámetros para la parte de la barra traccionada, así como para el cuerpo de mortero del anclaje, y está apoyado en el sólido del suelo.
En el complemento Análisis geotécnico, está disponible la barra de tipo "Pilote". Para el pilote, se crean los tipos de resistencia de pilote. Definen los parámetros de resistencia a partir del rozamiento superficial y la presión pico del pilote.
El pilote se incrusta entonces en el sólido del suelo adyacente, considerando las propiedades de resistencia resultantes de los parámetros del rozamiento superficial y la presión pico.
En el complemento Análisis geotécnico, está disponible el modelo de material de alta calidad "Modelo de suelo de endurecimiento modificado". Este modelo de material es adecuado para una variedad de suelos y es capaz de representar apropiadamente las siguientes propiedades del suelo real.
- Dependencia de la tensión de la rigidez del suelo
- Dependencia de la trayectoria de carga de la rigidez del suelo
- Deformaciones plásticas incluso antes de alcanzar la condición límite
- Incremento de la resistencia a cortante al aumentar el refinamiento de la malla
- Aumento del límite elástico con tensión creciente hasta alcanzar la condición de fluencia límite
- Criterio de fallo según Mohr-Coulomb
Puede encontrar más información sobre este modelo de material y la definición de la entrada de datos en RFEM en el capítulo correspondiente del manual en línea para el complemento Análisis geotécnico.
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