Scarica qui il modello di un collegamento parametrizzato IH4.1 A 26 20 tP30 e aprilo con il programma di elementi finiti RFEM.
Questo modello è stato utilizzato, tra gli altri, per l'articolo tecnico 1678.
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Modello EF parametrizzato con piastra di estremità sporgente per la progettazione di giunti di piastre di estremità rigidi
Numero di nodi | 925 |
Numero di linee | 970 |
Numero di aste | 877 |
Numero di superfici | 26 |
Numero di solidi | 1 |
Numero di casi di carico | 3 |
Nr. di combinazioni di carico | 2 |
Peso totale | 0,124 t |
Dimensioni (metriche) | 1.390 x 0.260 x 0.324 m |
Dimensioni (imperiali) | 4.56 x 0.85 x 1.06 feet |
Versione del programma | 5.23.02 |
È possibile scaricare questo modello strutturale e utilizzarlo per scopo di formazione o per i suoi progetti. Tuttavia, non possiamo fornire alcuna garanzia o responsabilità per la precisione o per la completezza dello modello.





Con l'opzione di visualizzazione Modalità camera a volo d'uccello, puoi volare attraverso la tua struttura in RFEM e RSTAB. Controlla la direzione e la velocità del volo con la tastiera. Inoltre, è possibile salvare il volo attraverso la struttura in formato video.

È possibile definire le eccentricità per i carichi delle aste del tipo di carico 'Forza'. È possibile applicare le eccentricità del carico tramite un offset assoluto o relativo.
Si consiglia di utilizzare l'analisi a grandi spostamenti per considerare tutti gli effetti dei carichi eccentrici.

Vuoi considerare automaticamente la rigidezza di giunti in acciaio nel tuo modello RFEM globale? Prova l'add-on Giunti acciaio!
Attiva semplicemente l'interazione giunto-struttura nell'analisi di rigidezza dei tuoi giunti in acciaio. Pertanto, le cerniere con molle vengono generate automaticamente nel modello globale e prese in considerazione nei calcoli successivi.

Nella configurazione ultima per la verifica del giunto acciaio, si ha la possibilità di modificare la deformazione plastica ultima per le saldature.
Nel add-on Giunti acciaio, ottengo alti tassi di utilizzo per bulloni pretensionati per la verifica del carico di trazione. Da dove proviene questa alta sollecitazione e come posso valutare le riserve di capacità dei bulloni?
In che modo trattare una connessione come completamente rigida può risultare in una verifica antieconomica?
È possibile considerare anche i campi di taglio e l'appoggio periferico nella verifica globale?
Unioni
Un giunto in acciaio nel mio modello è impossibile da calcolare. Come posso ottenere ulteriori informazioni per identificare la causa?