Questo modello mostra una struttura di copertura pneumatica innovativa che utilizza cuscini pneumatici per una distribuzione efficiente del carico. La costruzione si basa su membrane ETFE e concetti di membrana moderni. Il sistema dimostra come sia possibile realizzare grandi campate attraverso l'uso mirato di cuscini in tensione. L'immagine associata fornisce una visione dettagliata della forma e della funzione della struttura. Ideale per un'analisi approfondita delle strutture pneumatiche.
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Copertura strutturale pneumatica
Numero di nodi | 368 |
Numero di linee | 179 |
Numero di aste | 163 |
Numero di superfici | 35 |
Numero di solidi | 16 |
Numero di casi di carico | 13 |
Nr. di combinazioni di carico | 7 |
Nr. di combinazioni di risultati | 1 |
Peso totale | 96,355 t |
Dimensioni (metriche) | 10.587 x 12.500 x 7.750 m |
Dimensioni (imperiali) | 34.73 x 41.01 x 25.43 feet |
Versione del programma | 5.23.00 |
È possibile scaricare questo modello strutturale e utilizzarlo per scopo di formazione o per i suoi progetti. Tuttavia, non possiamo fornire alcuna garanzia o responsabilità per la precisione o per la completezza dello modello.





Nella libreria dei materiali di RFEM, è possibile trovare materiali di compensato secondo le norme statunitensi e canadesi ANSI/APA PRG 510 Plywood (USA/CAN).

Per la verifica della resistenza al fuoco delle superfici in legno, è possibile visualizzare un diagramma di carbonizzazione a seconda del tempo di esposizione al fuoco.
È anche possibile inserire questo diagramma di carbonizzazione nella relazione di calcolo.

In RFEM, il materiale OSB (oriented strand board) è disponibile per gli Stati Uniti e il Canada. I parametri del materiale sono presi dal "Manuale delle specifiche di progetto del pannello".

Utilizzando il tipo di spessore "Pannello di travi", è possibile modellare elementi del pannello di legno nello spazio 3D. È sufficiente specificare la geometria della superficie e gli elementi del pannello di legno vengono generati utilizzando un assemblaggio asta-superficie interno, inclusa la simulazione della flessibilità del collegamento. Il tipo di spessore della piastra della trave è definito utilizzando l'add-on Superfici multistrato.
Un "pannello di travi" offre i seguenti vantaggi:
- È possibile la guaina su un lato e su entrambi i lati
- Calcolo automatico di un accoppiamento semirigido
- Guaina bordata
- Guaina pinzata
- Guaina definita dall'utente
- Rappresentazione come un oggetto geometrico 3D completo (telaio, tirante trasversale, colonna, lamiera, punti metallici), compresa l'eccentricità
- Considerando le aperture tramite celle di superficie
- Verifica degli elementi strutturali utilizzando l'add-on Verifica legno
- Indipendente dal materiale (ad esempio, cartongesso con sezioni piegate a freddo e pannelli di fibra di gesso come rivestimento)
Devo aggiungere una cerniera/svincolo lineare per il collegamento tra parete e pavimento in CLT nel add-on Modello edificio?