本例中的天线对天线结构的风荷效应进行了深入研究,结合 RWIND 模拟与计算流体动力学进行精确评估。作为亚琛例的第二次迭代,它提供了关于风模拟和结构在空气动力作用下性能的见解。该模型为工程师应对天线设计中受风影响的挑战提供了实用参考。
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通过将模拟结果与实际情况进行比较,可以使用实验数据来验证 CFD 模拟,从而提高准确性。 此过程会发现差异,从而进行调整以提高模型的可靠性。 最终,它将使您相信模拟在预测风荷载情况下的能力。
本文概述了使用 CFD(计算流体力学)的优势,特别是与传统风洞测试相比的优势。

通过将模拟结果与实际情况进行比较,可以使用实验数据来验证 CFD 模拟,从而提高准确性。 此过程会发现差异,从而进行调整以提高模型的可靠性。 最终,它将使您相信模拟在预测风荷载情况下的能力。
在结构工程中,预测湍流对结构的影响对结构的安全和性能至关重要。 计算流体动力学 (CFD) 中的湍流建模可以帮助模拟这些相互作用。 工程师们必须在平衡效率、准确性和适用性之间选择实用的湍流模型。 常见的模型包括雷诺平均纳维-Stokes (RANS)、非定常雷诺平均纳维-Stokes (URANS) 和延迟分离涡模拟(DDES)。 RANS 对于稳态流动具有稳健且经济的计算方法,URANS 可以捕捉中等不稳定性的时变现象,DDES 是 RANS 和大湍流模拟(LES)的组合,可以解决复杂的湍流结构。 了解每个模型的优点和局限性有助于工程师选择最适合其应用的方法。

在风洞模拟中可以考虑杆件覆层的影响(例如覆冰荷载)。

现在,可以对 RFEM 6 结构模型的各个位置指定风压实测值,这些值经 RWIND 2 处理后,在 RFEM 6 的结构分析中作为风荷载使用。
您可以在下文中了解如何应用这些实验值: 使用 RWIND 2 和 RFEM 6 对风荷载进行静力分析
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