Potřeba zohlednit nelinearitu tahových prutů závisí na cíli analýzy. Pokud je primárním cílem stanovení základních smykových sil pro porovnání s jinými vodorovnými účinky, je obvykle přijatelné nelinearity tahových prutů zanedbat, což lze považovat za konzervativní přístup. Pro přesný návrh samotných tahových prutů je však zásadní zohlednit jejich nelineární chování. K tomu je nezbytné použít metody jako je deaktivace, aby byly tyto efekty přesně zachyceny, čímž je zajištěna integrita a bezpečnost návrhu.
Zohlednění nelinearit v analýze spektra odezvy v programu RFEM 6
Je vždy nutné uvažovat s nelinearitou prutů v tahu při analýze spektra odezvy?
Ing. Kirova je ve společnosti Dlubal zodpovědná za tvorbu odborných článků a poskytuje technickou podporu zákazníkům.



Způsob, jak použít údaje získané z terénních zkoušek v addonu a jak použít charakteristiky ze zemních sond pro stanovení požadovaných půdních masivů byl popsán v článku databáze znalostí „Vytvoření tělesa podloží ze zemních sond v programu RFEM 6“. V tomto příspěvku budeme pokračovat popisem postupu výpočtu sedání a tlaků v základové spáře železobetonové budovy.


V addonu Geotechnická analýza je možné jako zobrazení zeminy vybrat metodu modulu tuhosti (známou jako 'RF-SOILIN' z programu RFEM 5). Řešení obsahuje následující funkce:
- Realistické znázornění interakce mezi budovou a podložím pomocí plošné podpory nelineární iterační metodou
- Zohlednění několika zemních sond (sond) na různých místech, také mimo budovu
- Zohlednění hladiny podzemní vody a vedlejších účinků výkopu a zpevnění nejspodnější vrstvy zeminy
- Výpočet součinitelů podloží pro každý jednotlivý prvek
- Metoda modulu tuhosti pro libovolné (počet) kombinací
- Přenos součinitelů podloží je možný pro další kombinace

V addonu Geotechnická analýza máte k dispozici typ prutu 'Kotva'. Umožňuje zadat parametry pro část tahového prutu i pro injektážní těleso kotvy a je podepřeno v tělese podloží.

V addonu Geotechnická analýza je k dispozici prut typu 'Pilota'. Pro pilotu se vytvoří typy únosnosti. V nich jsou definovány parametry odolnosti odvozené od plášťového tření a tlaku v patě piloty.
Pilota se pak se zohledněním charakteristik odolnosti odvozených z hodnot plášťového tření a tlaku v patě piloty uloží do přilehlého půdního tělesa.

V addonu Geotechnická analýza máte k dispozici užitečný materiálový model "Upravený model zpevnění podloží". Tento materiálový model je vhodný pro různé typy podloží a lze jím modelovat následující vlastnosti skutečného podloží:
- Závislost tuhosti podloží na napětí
- Závislost tuhosti podloží na dráze zatížení
- Plastické přetvoření ještě před dosažením mezní podmínky
- Zvyšování smykové pevnosti s rostoucím zhutnění
- Zvyšování meze kluzu s rostoucím napětím až po dosažení napětí na mezi kluzu
- Kritérium neúčinnosti podle Mohra-Coulomba
Další informace o tomto materiálovém modelu a zadání v programu RFEM najdete v příslušné kapitole online manuálu k addonu Geotechnická analýza.