问题:
为什么在使用附加模块 RF‑/DYNAM Pro 时计算得出的地震荷载只有一个方向?
答案:
您可能在 RF‑/DYNAM Pro 的“自然振动工况”窗口中选择的振型太少。 在这种情况下,定义的振型可能不会在所有方向上振动,因此在这些方向上没有质量激励。
因此,您应该至少计算很多振型,以便在计算中每个方向上激励所需的质量的 90%。
在下面链接的常见问题解答中有更详细的说明。
问题:
为什么在使用附加模块 RF‑/DYNAM Pro 时计算得出的地震荷载只有一个方向?
答案:
您可能在 RF‑/DYNAM Pro 的“自然振动工况”窗口中选择的振型太少。 在这种情况下,定义的振型可能不会在所有方向上振动,因此在这些方向上没有质量激励。
因此,您应该至少计算很多振型,以便在计算中每个方向上激励所需的质量的 90%。
在下面链接的常见问题解答中有更详细的说明。
抗震验算的结果分为两部分: 杆件要求和连接要求。
在“抗震要求”中规定了抗弯和抗剪强度。 它们在'弯矩框架连接(按杆件)'选项卡中列出。 对于有支撑的框架,在“支撑连接”选项卡中列出了连接所需的抗拉强度和连接抗压强度。
用户可以在表格中查看计算过程。 在设计验算详细信息中可以清楚地显示公式和规范引用。
在杆件类型“阻尼器”中可以定义阻尼系数,弹簧常数和质量。 这种类型的杆件扩展了时程分析的可能性。
关于粘弹性,杆件类型“阻尼器”类似于 Kelvin-Foigt 模型,由阻尼元件和弹性弹簧(两者并联)组成。
程序中提供“2D | 铰”类型 | 计算图表。 在该表中绘制了荷载作用下非线性铰的响应。
在进行 Pushover 分析和时程分析时,用户可以评估每个荷载步中铰的状态。