Метод коэффициента пиковой нагрузки, разработанный компанией Davenport, представляет собой расширенный подход к оценке ветровых нагрузок, особенно когда на нагрузку больше влияет турбулентность, чем среднее значение. Данный метод учитывает как коэффициенты среднего давления, так и их стандартные отклонения для получения характеристических коэффициентов пикового давления. Данные характеристические коэффициенты затем определяются при условии коэффициента амплитуды kp, полученного из таблицы экстремальных значений, следующим образом:
Где:
c ≤p : коэффициент пикового давления для минимума
c ≤p : коэффициент пикового давления для максимального
σc_p : стандартное отклонение коэффициента давления
Преимущество данного метода заключается в том, что в нем учитываются две составляющие экстремальной нагрузки, что особенно важно в расчетах, когда речь идет о различных знаках. Коэффициент амплитуды также может быть скорректирован для учета эффектов снижения нагрузки, благодаря корреляционным свойствам. Тем не менее, коэффициенты амплитуды варьируются в зависимости от положения на конструкции, которое на практике часто упрощается с помощью равномерных коэффициентов. Первоначально предлагаются значения k_p в диапазоне от 3 до 5, но испытания в аэродинамической трубе показали, что местами могут встречаться значительно более высокие значения (до 10 и более), в частности в проемах зданий и на углах стен.
Этот метод был разработан в первую очередь для оценки ветровых нагрузок на здания и специально указан в Еврокоде для анализа силовых воздействий, вызванных порывами ветра. However, it is less suitable for small-scale elements such as corners, edges, and individual components, as peak factors can vary greatly in these areas. Основная сложность заключается в правильном выборе коэффициентов пика, которые могут повлиять на точность метода.
