El modelo RF-JOINTS Acero - Mástil combina enfoques teóricos de tercer orden con la teoría de grandes deformaciones, permitiendo un análisis detallado de los mástiles de acero. Aborda principalmente las complejas uniones de nudos y los procesos de deformación. Mediante simulaciones precisas se consideran casos de carga realistas, mostrando enfoques de solución innovadores. Ideal para escenarios de construcción exigentes.
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Torre de acero con análisis de deformaciones avanzada
Número de nudos | 157 |
Número de líneas | 366 |
Número de barras | 366 |
Número de casos de carga | 142 |
Número de combinaciones de resultados | 1 |
Peso completo | 8,748 t |
Dimensiones (métricas) | 5,109 x 5,109 x 30,098 m |
Dimensiones (imperiales) | 16.76 x 16.76 x 98.75 feet |
Versión del programa | 5.02.00 |
Aquí puede descargar varios modelos de estructuras que puede usar para fines de formación o para sus proyectos. Sin embargo, no ofrecemos ninguna garantía u obligación por la precisión o integridad de los modelos.





¿Le gustaría considerar automáticamente la rigidez de las uniones de acero en su modelo global de RFEM? ¡Entonces use el complemento Uniones de acero!
Simplemente active la interacción unión-estructura en el análisis de rigidez de sus uniones de acero. Con esto las articulaciones con muelles se generan automáticamente en el modelo global y se tienen en cuenta en los cálculos posteriores.

En la configuración del estado límite último para el cálculo de uniones de acero, tiene la opción de modificar la deformación plástica última para las soldaduras.

El componente "Placa base" le permite diseñar conexiones con placa base con anclajes empotrados. En este caso, se analizan las placas, soldaduras, anclajes y la interacción acero-hormigón.

En el cuadro de diálogo "Editar sección", puede mostrar las formas de pandeo del método de las bandas finitas (FSM) como un gráfico en 3D.
En el complemento de Uniones de acero obtengo índices de aprovechamiento elevados para tornillos pretensados para la comprobación de esfuerzo a tracción. ¿De dónde proviene este alto aprovechamiento y cómo puedo evaluar las reservas de capacidad de carga del tornillo?
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