Die neue Brücke ersetzt die vorhandene Hervester Brücke Nr. 423, die als abgängig eingestuft worden war. Nach der Montage am Ufer wurde sie Stück für Stück über den Wesel-Datteln-Kanal geschoben. Dabei kam ein Pontonschiff zum Einsatz, um den Verschub bis zum anderen Ufer zu meistern.

Der Dlubal-Kunde grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG aus Hannover war für die Objekt- und Tragwerksplanung in der Entwurfsphase verantwortlich. Für die statische Berechnung verwendete grbv das Stabwerksprogramm RSTAB. Die Erarbeitung der Ausschreibungsunterlagen stellte das Ende des Planungsauftrages dar.

Auftraggeber
Wasser- und Schifffahrtsamt Duisburg-Meiderich
www.wsa-duisburg-meiderich.wsv.de

Objekt- und Tragwerksplanung
grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG
www.grbv.de

Bauausführung
AMAND GmbH & Co. KG
www.amand.de

3D-Modell (© grbv)