Ce nouveau pont remplace le pont Hervester n°423, qui était classé comme endommagé. Après assemblage sur la rive, il a été poussé au-dessus du canal Wesel-Datteln pas à pas. Un ponton a été utilisé pour déplacer la structure de l'autre côté.
Le client de Dlubal Software grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG de Hanovre était chargé de la planification et du calcul de structure. La société grbv Ingenieure a utilisé le logiciel de calcul de structures filaires RSTAB pour effectuer les calculs de structure. La réalisation des documents d'appel d'offres constituait la fin de la planification.
Maître d'ouvrage
Services des eaux et de la navigation allemand de Duisbourg-Meiderich
www.wsa-duisburg-meiderich.wsv.de
Architecture et calcul de structure
grbv Ingenieure im Bauwesen GmbH & Co. KG
www.grbv.de
Construction
AMAND GmbH & Co. KG
www.amand.de
Modèle 3D (© grbv)
Structure du pont en acier
Nombre de nœuds | 190 |
Nombre de barres | 342 |
Nombre de cas de charge | 28 |
Nombre de combinaisons de résultats | 23 |
Poids total | 460,213 t |
Dimensions (métrique) | 75,459 x 13,990 x 13,644 m |
Dimensions (impériales) | 247.57 x 45.9 x 44.76 feet |
Version du logiciel | 8.14.01 |