W październiku 2011 roku rozpoczął służbę żaglowiec Alexander von Humboldt II , który od tego czasu podbija morza. Statek eksploatowany przez Niemiecką Fundację Szkolenia Żeglarskiego (DSST) to bark o trzech masztach. Maszty i kadłub wykonane są ze stali.
Jest to pierwsza nowa konstrukcja niemieckiego żaglowca po budowie Gorch Fock , okrętu szkoleniowego marynarki wojennej. Na statku Alex II można wybrać się na jednodniowe lub kilkudniowe rejsy lub nauczyć się żeglarstwa podczas specjalnych wyjazdów szkoleniowych.
Za budowę nowego statku odpowiedzialna była firma HB Hunte Engineering GmbH. Marine Engineering Wollert GmbH wykonała obliczenia takielunku (maszty i liny mocujące maszty) oraz obliczenia wytrzymałościowe kadłuba. Obie firmy są klientami Dlubal Software od wielu lat i wykorzystują program RFEM do obliczeń konstrukcyjnych.
Żaglowiec
Liczba węzłów | 6480 |
Liczba linii | 3792 |
Liczba prętów | 360 |
Liczba powierzchni | 442 |
Wymiary (metryczne) | 67,791 x 19,275 x 42,923 m |
Wymiary (imperialne) | 222.41 x 63.24 x 140.82 feet |
Wersja programu | 5.01.01 |
W konfiguracji granicznej dla wymiarowania połączenia stalowego istnieje możliwość modyfikacji granicznego odkształcenia plastycznego dla spoin.
Komponent "Płyta podstawy" umożliwia wymiarowanie połączeń z płytą podstawy za pomocą kotew zabetonowanych. Analizie poddawane są płyty, spoiny, zakotwienia oraz interakcja stal - beton.
W oknie dialogowym "Edytuj przekrój" można wyświetlać postacie wyboczenia metody pasm skończonych (FSM) w grafice 3D.
- Obliczanie pięciu typów systemów sejsmicznych (SFRS) obejmuje specjalny rama na momenty (SMF), rama na momenty pośrednie (IMF), rama na momenty zwykłe (OMF), rama zwykła stężona koncentrycznie (OCBF) oraz rama specjalna stężona koncentrycznie (SCBF) )
- Sprawdzenie ciągliwości stosunku szerokości do grubości środników i pasów
- Obliczanie wymaganej wytrzymałości i sztywności dla stężenia stateczności belek
- Obliczanie maksymalnego rozstawu stężeń stateczności belek
- Obliczanie wymaganej wytrzymałości w miejscach przegubów dla stężenia stateczności belek
- Obliczenia wymaganej wytrzymałości słupa z opcją pominięcia wszystkich momentów zginających, ścinania i skręcania dla stanu granicznego rezerwy
- Warunek projektowy smukłości słupa i stężenia