Le voilier Alexander von Humboldt II a pris la mer pour la première fois en octobre 2011. Ce navire de la Deutsche Stiftung Sail Training (DSST, fondation allemande pour la navigation à voile) est un trois-mâts barque. Ses mâts et sa coque sont en acier.
Ce navire est le premier grand voilier allemand à avoir été construit depuis le Gorch Fock II , un voilier-école de la marine allemande. Avec le Alex II , vous pouvez effectuer des sorties de voile d'une durée d'un ou plusieurs jours ou apprendre à voiler grâce à des formations spéciales.
La construction du navire a été confiée à la société HB Hunte Engineering GmbH. Le bureau d'études Marine Engineering Wollert GmbH a effectué des calculs sur le gréement (les mâts et les cordages) et sur la résistance de la coque. Ces deux sociétés sont des clients de longue date de Dlubal Software et leurs équipes utilisent le logiciel de calcul de structure RFEM pour réaliser des calculs et des vérifications.
Navire
Nombre de nœuds | 6480 |
Nombre de lignes | 3792 |
Nombre de barres | 360 |
Nombre de surfaces | 442 |
Dimensions (métrique) | 67,791 x 19,275 x 42,923 m |
Dimensions (impériales) | 222.41 x 63.24 x 140.82 feet |
Version du logiciel | 5.01.01 |
![Fondation élastique](/fr/webimage/008846/566157/01-en.png?mw=512&hash=65e98cfe859ce35a3e3e9da47a0ef9335401520e)
![KB 001883 | Plate Girder Design According to AISC 360-22 in RFEM 6](/fr/webimage/051561/3980997/im1.png?mw=512&hash=b8237709c4f30213fac51d86d32a42bddde72f03)
![Rigidité des assemblages acier et son influence sur le calcul des structures](/fr/webimage/051432/3972404/Rigidity-caseA.png?mw=512&hash=3be64e68ab2956fd2b92f0afa1559b3a8c72b468)
![ko 001875 | AISC 341-22 Vérification des barres de portiques résistants à la flexion dans RFEM 6](/fr/webimage/047794/3736755/im01.jpg?mw=512&hash=33697d419a0e8a96b738e8e2e97fae057743a108)
![Module complémentaire « Assemblages acier pour RFEM 6 » | Bibliothèque de composants](/fr/webimage/043097/3898884/steel_joints_components.png?mw=512&hash=e4f835906155863fc7019d5043b22e553dc766f9)
- De nombreux types de composants tels que des platines de base et d'about, des cornières d'âme, des plaques de connexion, des goussets, des raidisseurs, des jarrets ou des nervures pour une entrée facile des situations d'assemblage typiques
- Composants de base universellement applicables (par ex. des plaques, des soudures, des boulons, des plans auxiliaires) pour la modélisation de situations d'assemblage complexes
- Affichage graphique de la géométrie de l'assemblage avec actualisation dynamique lors de l'entrée
- Large éventail de formes de section : Sections en I, sections en U, cornières, sections en T, sections creuses, sections composées et sections à parois minces
- Bibliothèque dans le Dlubal Center avec un grand nombre de modèles de connexion côté programme, y compris des modèles définis par l'utilisateur
- La géométrie de l'assemblage est automatiquement adaptée en fonction de la disposition relative des composants, même en cas de modification ultérieure des composants structuraux.
![Fonctionnalité 002820 | Déformation plastique limite pour les cordons de soudure](/fr/webimage/050344/3881226/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
Dans la configuration pour l'ELU de la vérification des assemblages acier, vous avez la possibilité de modifier la déformation plastique ultime des soudures.
![Composant « Platine de pied »](/fr/webimage/050345/3881657/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
Le composant « Platine d’assise » permet de vérifier des assemblages avec une platine et des ancrages coulés dans la fondation. Les plaques, les cordons de soudures, les ancrages et l’interaction acier-béton sont analysés.
![Fonctionnalité 002807 | Affichage 3D des résultats FSM](/fr/webimage/049281/3861162/2024-05-01_10-32-55.png?mw=512&hash=2377d291bc20ac3d78d617b50c131614e99ac6f7)
La boîte de dialogue « Modifier la section » permet d'afficher les modes de flambement selon la méthode des bandes finies (FSM) comme graphique tridimensionnel.