En octubre de 2011, el velero Alexander von Humboldt II comenzó su servicio y ha estado conquistando los mares desde entonces. El barco operado por la Fundación Alemana de Formación de Vela (DSST) es un barco aparejado con tres mástiles. Los mástiles y el casco están compuestos de acero.
Es la primera nueva construcción de un velero alemán después de la construcción del Gorch Fock , el buque escuela de la Armada. En el Alex II , puede disfrutar de viajes en velero de uno o más días o aprender a navegar en viajes de formación especiales.
HB Hunte Engineering GmbH fue responsable de la construcción del nuevo barco. Marine Engineering Wollert GmbH realizó los cálculos de la jarcia (los mástiles y las cuerdas que sujetan los mástiles), así como los cálculos de resistencia del casco. Ambos han sido clientes de Dlubal durante años y utilizan RFEM para sus análisis.
Barco de vela
Número de nudos | 6480 |
Número de líneas | 3792 |
Número de barras | 360 |
Número de superficies | 442 |
Dimensiones (métricas) | 67,791 x 19,275 x 42,923 m |
Dimensiones (imperiales) | 222.41 x 63.24 x 140.82 feet |
Versión del programa | 5.01.01 |
![Apoyo elástico](/es/webimage/008846/635990/01-es.png?mw=512&hash=f005d452a9476679f5473fb96db4a9c81ac706e4)
![KB 001875 | Cálculo de barras de pórticos resistentes a momentos en AISC 341-22 en RFEM 6](/es/webimage/047794/3736755/im01.jpg?mw=512&hash=33697d419a0e8a96b738e8e2e97fae057743a108)
![KB 001761 | ...](/es/webimage/034236/3383734/Image_1.png?mw=512&hash=e291c1e4af5953551bde5d9d71f599f36ae2e3f7)
![KB 001767 | AISC 341-16 Diseño de barra de momento en RFEM 6](/es/webimage/034944/3400296/11.png?mw=512&hash=34cee10711e3f971f820be435910cf1365277cb9)
![Característica 002820 | Deformación plástica límite para soldaduras](/es/webimage/050344/3881226/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
En la configuración del estado límite último para el cálculo de uniones de acero, tiene la opción de modificar la deformación plástica última para las soldaduras.
![Componente "Placa base"](/es/webimage/050345/3937623/Componente_Placa_base.png?mw=512&hash=971d7e0d9255d678d2c64dbbf666c7973c529010)
El componente "Placa base" le permite diseñar conexiones con placa base con anclajes empotrados. En este caso, se analizan las placas, soldaduras, anclajes y la interacción acero-hormigón.
![Característica 002807 | Visualización en 3D de los resultados del método de las bandas finitas (FSM)](/es/webimage/049281/3885885/1_es.png?mw=512&hash=3b8e346e6eb04551da1439ecf42d1cf049a8dc4d)
En el cuadro de diálogo "Editar sección", puede mostrar las formas de pandeo del método de las bandas finitas (FSM) como un gráfico en 3D.
![Cálculo de acero | Descripción general del diseño del sistema resistente a la fuerza sísmica](/es/webimage/048507/3803346/seismic_steel.png?mw=512&hash=1c18a83f050e74601a7300444a0d77a0246a0e02)
- El diseño de cinco tipos de sistemas resistentes a fuerzas sísmicas (SFRS) incluye un pórtico especial (SMF), un pórtico intermedio (IMF), un pórtico ordinario (OMF), un pórtico ordinario arriostrado concéntricamente (OCBF) y un pórtico especial arriostrado concéntricamente (SCBF )
- Comprobación de ductilidad de las relaciones anchura-espesor para almas y alas
- Cálculo de la resistencia y rigidez requeridas para el arriostramiento de estabilidad de vigas
- Cálculo de la separación máxima para el arriostramiento de estabilidad de vigas
- Cálculo de la resistencia necesaria en posiciones de articulación para el arriostramiento de estabilidad de vigas
- Cálculo de la resistencia necesaria del pilar con la opción de omitir todos los momentos flectores, cortante y torsión para el estado límite de reserva de resistencia
- Comprobación de diseño de relaciones de esbeltez de pilares y arriostramientos