因为全局温度变化会产生膜效应,而温度变化在整个高度上都会受弯矩,所以在荷载对话框中可以将温度荷载分为两部分定义:
- 沿杆件轴线x的均匀温度Tc(膜效应)
- y轴或z轴温度ΔT不均匀(弯曲效应)
如果在所研究的实际情况中是通过构件表面温度来描述热膨胀,那么绝对温度数据可以按照下面的方法转换为期望的温度变化和温差:
Tc | 温度变化 |
To | 构件表面温度 |
Tu | 构件底面温度 |
Tref | 参考温度 - 安装温度 |
ΔT | 温度差 |
To | 构件表面温度 |
Tu | 构件底面温度 |
因为全局温度变化会产生膜效应,而温度变化在整个高度上都会受弯矩,所以在荷载对话框中可以将温度荷载分为两部分定义:
如果在所研究的实际情况中是通过构件表面温度来描述热膨胀,那么绝对温度数据可以按照下面的方法转换为期望的温度变化和温差:
Tc | 温度变化 |
To | 构件表面温度 |
Tu | 构件底面温度 |
Tref | 参考温度 - 安装温度 |
ΔT | 温度差 |
To | 构件表面温度 |
Tu | 构件底面温度 |
Niemeier 先生负责 RFEM、RSTAB、RWIND Simulation 以及膜结构领域的开发。 他还负责质量保证和客户支持。