如果 RFEM 在局部和全局方向上显示相同的支座反力,尽管局部线轴系与全局坐标系明显不同,但这很可能是由于线支座的定义造成的。 图01中给出了一个例子。
这里有一个“编辑线支座”对话框,见图 02。 如果坐标系设为“全局 XYZ”,那么支座定义与全局坐标系对齐。 因此只能计算全局支座反力。
如果将坐标系更改为“局部 xyz”,则线支座将根据线轴系统进行定义。 由此也可以计算局部支座反力。
线支座的方向也会在渲染中显示出来。 图 03 显示了线支座的全局和局部对齐之间的差异。
如果 RFEM 在局部和全局方向上显示相同的支座反力,尽管局部线轴系与全局坐标系明显不同,但这很可能是由于线支座的定义造成的。 图01中给出了一个例子。
这里有一个“编辑线支座”对话框,见图 02。 如果坐标系设为“全局 XYZ”,那么支座定义与全局坐标系对齐。 因此只能计算全局支座反力。
如果将坐标系更改为“局部 xyz”,则线支座将根据线轴系统进行定义。 由此也可以计算局部支座反力。
线支座的方向也会在渲染中显示出来。 图 03 显示了线支座的全局和局部对齐之间的差异。
, | Fabric | 选择非线性弹性(面)',您可以使用具有代表性的实体单元模型 - RVE 来定义预应力膜结构。
通过微结构模型中膜的几何形状,可以对膜面中的所有力条件都考虑相应的横向应变效应。
与附加模块 RF-FORM-FINDING (RFEM 5) 相比,在 RFEM 6 的结构找形模块中增加了以下新功能:
一旦激活“基本数据”中的找形模块,与杆件、面和实体产生的找形荷载共同作用时,类荷载目录 该工况为预应力荷载工况。 “找形分析”由此扩展为针对整个模型进行找形分析,包括其中定义的所有杆件、面和实体单元。 可以通过使用找形荷载特殊定义和常规荷载定义来对整个模型中的相关杆件和膜单元进行找形。 该找形荷载描述的是找形分析后构件的预期状态。 常规荷载描述了整个结构体系的外部荷载。