该模型还介绍了如何使用RF-MOVE Surfaces从移动荷载的不同位置创建荷载工况。
人行天桥
节点数目: | 37 |
线的数目 | 51 |
杆件数目: | 47 |
面的数目: | 8 |
实体数目 | 0 |
荷载工况数目 | 82 |
荷载组合数目 | 82 |
结果组合数目 | 2 |
总重量 | 16,265 t |
翘曲区域尺寸 | 20.000 x 3.091 x 2.500 m |
您可以下载该结构分析模型来进行专业练习,或者用于您的工程项目。 但是我们不保证模型的准确性或完整性,也不承担任何责任。
![RF-MOVE Surfaces -1.1基本数据](/zh/webimage/014835/2948753/01-en.jpg?mw=512&hash=6882bdf317819915c8ed0a390b2a4a91f036117f)
![Favoritengruppe in der Querschnittsbibliothek anlegen](/zh/webimage/010517/2426388/01-en-png-png.png?mw=512&hash=6ca63b32e8ca5da057de21c4f204d41103e6fe20)
![知识库 001883 | Plate Girder Design According to AISC 360-22 in RFEM 6](/zh/webimage/051561/3980997/im1.png?mw=512&hash=b8237709c4f30213fac51d86d32a42bddde72f03)
![知识库 001861 | 按照 AISC 360-16 进行板梁设计](/zh/webimage/045361/3639107/PG1.png?mw=512&hash=9fc408f20e02e54869b23dd856e9bcc4acc1f365)
![AISI S100/CSA S136 RFEM 6 中的冷弯型钢设计](/zh/webimage/040277/3509688/Cold_formed_AISI_EN.png?mw=512&hash=64fe70077d24767102745523ca11a1880ab1ff6e)
在 RFEM 6 中可以找到按照 AISI S100-16/CSA S136-16 进行冷弯型钢杆件设计的软件。 在“钢结构设计”模块中选择“AISC 360”或“CSA S16”作为标准结构,即可进行设计。 然后自动选择“AISI S100”或“CSA S136”进行冷弯成型设计。
RFEM 使用直接强度法 (DSM) 计算杆件的弹性屈曲荷载。 直接强度法提供了两种类型的解决方案,即数值(Finite Strip Method)和解析(规范)。 FSM 特征曲线和屈曲形状可以在截面下查看。
![Generierte Lastfälle in RSTAB](/zh/webimage/006940/1587787/000355-en-png.png?mw=512&hash=afa2f6e68c4b9e3b4fd1269fb9dda4224d717c59)
附加模块 RF-MOVE/RSMOVE 不显示任何结果: 您可以在 RFEM/RSTAB 中检查创建的荷载工况(包括荷载)。 对移动荷载的描述是基于相应的荷载增量编号创建的。
但是在 RFEM/RSTAB 中的描述是可以修改的。 您可以将表格中的所有数据导出到 MS Excel。
用户只需点击几下鼠标,就可以创建各种不同的荷载工况。 在生成之后,会显示创建的荷载工况和结果组合的编号。
![Eingabe: Wahl des Lastverlaufs](/zh/webimage/006939/1587767/000353-en-png.png?mw=512&hash=8b3112678a9a399f0ea50578ecea846c3b1d84a6)
在 RFEM/RSTAB 模型中以图形方式选择具有移动荷载的杆件集。 用户可以同时将几种不同的荷载作用到一组杆件上。
通过指定第一个荷载位置,可以精确地显示从连续杆件开始的荷载。 同样的,对于一个由不同荷载组成的移动荷载,可以定义它们是否可以越过连续杆件的末端(桥梁),或者吊车(吊车)。
单个荷载位置的增量是由 RFEM/RSTAB 生成的荷载工况的数量决定的。 您也可以将荷载添加到已经存在的 RFEM/RSTAB 荷载工况中,这样就不需要额外进行叠加。 有几种荷载类型可供选择,例如单一、线性和梯形荷载,以及荷载对和均匀集中荷载。
荷载可以在局部和全局方向上施加。 该应用程序可以参考杆件的真实长度或在全局方向上的投影。