该模型展示了一种创新的连接解决方案,其中通过面释放实现接触。它为实体单元提供了特殊的网格选项,并实现杆件与面和实体单元的连接。使用 RF-MAT NL 模块进行塑性计算,导致真实的应力重分布。此示例阐明了捕捉钢结构连接中复杂连接效果的实际方法。
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带接触的实体钢连接
节点数目: | 73 |
线的数目 | 54 |
杆件数目: | 6 |
面的数目: | 30 |
实体数目 | 8 |
荷载工况数目 | 1 |
总重量 | 0,011 t |
翘曲区域尺寸 | 0.548 x 0.389 x 0.389 m |
软件版本 | 5.23.01 |
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- 在一个荷载工况中指定所有找形荷载边界条件
- 将找形结果存储为初始状态,用于进一步的模型分析
- 通过组合向导将找形分析得出的初始状态自动分配给一个设计状况的所有荷载情况
- 杆件的额外找形几何边界条件(无应力长度、最大竖向垂度、低点竖向垂度)
- 杆件的附加找形荷载边界条件(杆件中的最大力、杆件中的最小力、拉力水平分量、i 端拉力、j 端拉力、i 端最小拉力、j 端最小拉力)
- 材料库中包括材料类型“织物”和“薄膜”
- 在一个模型中平行进行结构找形分析
- 与施工阶段分析 (CSA) 模块结合连续建立找形状态的模拟
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一旦激活“基本数据”中的找形模块,与杆件、面和实体产生的找形荷载共同作用时,类荷载目录 该工况为预应力荷载工况。 “找形分析”由此扩展为针对整个模型进行找形分析,包括其中定义的所有杆件、面和实体单元。 可以通过使用找形荷载特殊定义和常规荷载定义来对整个模型中的相关杆件和膜单元进行找形。 该找形荷载描述的是找形分析后构件的预期状态。 常规荷载描述了整个结构体系的外部荷载。
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