0x
005875
2024-11-14

I. Referências

1. Windtechnologische Gesellschaft WTG eV, WTG-Merkblatt Nr. WTG 001/1996 – Windkanalver abas der Gebäudeaerodynamik, Aachen, 1996

2. Windtechnologische Gesellschaft WTG eV, WTG-Merkblatt M1 – Windkanalver abas der Gebäudeaerodynamik, Aachen, 2023

3. Windtechnologische Gesellschaft WTG eV, WTG-Merkblatt M2 – Windkomstrong im Stadtraum, Aachen, 2023

4. Dyrbye, C., Hansen, SO, Carga de vento em estruturas, John Wiley & Sons, (1999)

5. Schlichting, H., Gersten, K., Teoria da camada limite, 8.ª ed., molas (2003)

6. Unidade de ciência de dados de engenharia, características da turbulência atmosférica perto do solo: ventos fortes (atmograficamente neutro), Item de dados 74031, 1974

7. Koss, H. H., Einfluss der Simulation des Natürlichen Windes auf die Prognose des Überlastrisikos von Hallentragwerken, Tese, Universidade de Bochum, 2001

8. Wieringa, J., Parâmetros de rugosidade representativos para terrenos homogéneos, Meteorologia da camada limite, 63, 323-363, 1993

9. Counihan, J., Determinação em túnel de vento do comprimento de rugosidade em função do fetch e da densidade de rugosidade de elementos tridimensionais de rugosidade, Ambiente Atmosférico 5, 637-642, 1971

10. Cook, N. J., Determinação do fator de escala do modelo em simulações de túnel de vento da camada limite atmosférica adiabática, Journ. Engenharia de vento a. Industrial Aerodynamics 2, 311-321, 1978

11. Karimpour, A., Keye, NB, Baratian-Ghorghi, Z., Modelação da camada limite atmosférica neutro estável para estudos à escala de laboratório do ambiente construído, Building and Envolvente 49, 203-211, 2012

12. Deutsches Institut für Normamung e. V., DIN EN 1990:2010: Eurocódigo: Grundlagen der Tragwerksplanung, Beuth-Verlag, 2010

13. Deutsches Institut für Normamung e. V., DIN EN 1991-1-4:2010-12: Eurocódigo 1: Einwirkungen auf Tragwerke – Teil 1-4: Allgemeine Einwirkungen – Windlasten, Beuth-Verlag, 2010

14. Deutsches Institut für Normamung e. V., DIN EN 1991-1-4/NA:2010-12: Nationaler Anhang – Parâmetro festgelegte nacional – Eurocódigo 1: Einwirkungen auf Tragwerke – Teil 1-4: Allgemeine Einwirkungen – Windlasten, Beuth-Verlag, 2010

15. Unidade de dados de engenharia civil, escalas de comprimento integrais de turbulência sobre terreno plano com alterações de rugosidade, item de dados 86035, 1988

16. Kaimal, J. C., Wyngard, J. C., Izumi, Y., Coté, O. R., Características espectrais da turbulência da camada de superfície, QuarterlyJournal of Real Meteorology 98, 563-589, 1972

17. Simiu, F,Scanlan, R. H., Efeitos do vento em estruturas: Uma introdução à engenharia eólica, 3ª ed., John Wiley & Sons, Nova Iorque, 1996

18. Olesen, H. R., Larsen, S. E., Hojstrup, J., Modelação dos espectros de velocidade na parte inferior da camada limite plana, Boundary-Layer Meteorology 29, 285-312, 1984

19. Tieleman, H. W., Universidade dos espectros de velocidade,Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics 56, 55-69, 1995

20. Fichtl, G. H., McVehill, G. E., Espectros longitudinais e laterais de turbulência na camada limite atmosférica no Centro Espaçal KKKKKKKKKKK, "Journal of Applied Meteorology 9, 1970"

21. von Kármán, T., Progresso na teoria estatística da turbulência, Proc. Nat. Academia de Ciências 34, 530-539, 1948

22. Counihan, J., Camadas limite atmosféricas adiabáticas: revisão e análise de dados do período 1880-1972, Atmosférico Ambiente 9, 871-905, 1975

23. Unidade de dados de engenharia civil, características da turbulência atmosférica perto do solo. Parte II: dados de ponto único para ventos fortes (atmosfera neutro), item de dados 85020 & Amendm. A a E, 1990

24. CEN, EN 1991-1-4:2005, Eurocódigo 1: Ações em estruturas – Partes 1-4: Ações gerais – Ações do vento, Bruxelas, Bélgica, 2005.

25. Tieleman, H. W., Características do vento na camada de superfície sobre terreno heterogéneo,Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics 41-44, 329-340, 1992

26. Cook, N. J., Guia de cálculo para cargas de vento em estruturas de edifícios, Parte 1: Dados de base, análise de danos, dados de vento e classificação estrutural, Butterworts, Londres, 1985

27. Cook, N. J., Guia do utilizador para cargas de vento em estruturas de edifícios, Parte 2 – Estruturas estáticas, Butterworts, Londres, 1990

28. Haras, RI, Dewebs,DM, A estrutura de ventos fortes, Engenharia de vento nos anos 80: Proceedings of the CIIA Conference, Londres, 1980

29. International Organização para a Norma, ISO 4354:2009 – Ações do vento em estruturas, 2009

30. Blocon, B., Stathopooulus, T., Carmeliet, J.: Simulação CFD da camada limite atmosférica – problemas de função da parede. Atmosférico Ambiente 41, S.238-252, 2007

31. Shimada, K, Ichihara, T, Aplicação do modelo k-ε modificado para a predição das características aeroelásticas AIJ de cilindros de secção retangular. Journal of Fluid and Structures, 16 (4), 465-485, 2002.

32. Comentário sobre AIJ-RLB, Instituto de Arquitetura do Japão, Recomendações sobre cargas para edifícios, Capítulo 6 - Cargas de vento, 81 páginas. (Versão em Inglês), 2004

33. ASME Guide para Verificação e Validação em Mecânica de Sólidos Computacional, 2006

34. VDI Richtlinie 6201, Softwaregestützte Tragwerksberechnung, 2015

35. Davenport, A. G., Aplicação dos conceitos estatísticos ao carregamento de vento em estruturas, Proceedings of the Institut für Bautechnik 19, 449-472, 1961

36. Davenport, A. G., Nota sobre a distribuição do maior valor de uma função aleatória com aplicação a cargas de rajada, Proceedings of the Institut of Civil Engineers 28, 187-196, ICE publicação, Londres, 1964

37. Davenport, A. G., Fatores de carga de rajada, Proceedings of the American Association of Civil Engineers 93, 11-34, 1967

38. Cook, N. J., Mayne, J. R., Uma nova abordagem de trabalho para a avaliação de cargas de vento para o dimensionamento estático equivalente , diário de engenharia de vento e aerodinâmica industrial 4, 149-164, 1979

39. Peng, X., Yang, L., Gvanski, E., Gurley, K., Prevatt, D., Uma comparação de métodos para estimar as cargas de vento máximas em edifícios,Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics 126, 11- 23 de Agosto, 2014

Capítulo principal