Il "Centro sciistico Hemsedal" nelle Alpi scandinave è una delle 3 migliori stazioni sciistiche della Norvegia. Comprende un totale di 49 piste da sci e 20 impianti di risalita. Ai piedi della montagna, un nuovo complesso residenziale con 100 camere moderne sarà completato entro la fine del 2017.
Oltre ad un parcheggio sotterraneo, un ristorante ed unità commerciali, tra le altre cose disporrà anche di pareti di arrampicata.
Lo studio DBC AS da Gol, in Norvegia, ha analizzato il modello spaziale in RFEM ed ha elaborato le forze interne per il produttore della struttura prefabbricata (calcestruzzo e acciaio) Inoltre, DBC AS è stato responsabile per la pianificazione dettagliata di tutte le strutture in calcestruzzo realizzate sul posto.
Architettura/Progettazione strutturale
DBC AS
Oslo/Gol, Norvegia
www.dbc.no
Committente
Skiab Invest AS
Trysil, Norvegia
www.skistar.com
Struttura
PEAB AS
Oslo, Norvegia
www.peab.no
PEAB SVERIGE AB
Karlstad, Svezia
www.peab.se
3D-Modell (© DBC AS)
Oltre ad un parcheggio sotterraneo, un ristorante ed unità commerciali, tra le altre cose disporrà anche di pareti di arrampicata.
Lo studio DBC AS da Gol, in Norvegia, ha analizzato il modello spaziale in RFEM ed ha elaborato le forze interne per il produttore della struttura prefabbricata (calcestruzzo e acciaio) Inoltre, DBC AS è stato responsabile per la pianificazione dettagliata di tutte le strutture in calcestruzzo realizzate sul posto.
Architettura/Progettazione strutturale
DBC AS
Oslo/Gol, Norvegia
www.dbc.no
Committente
Skiab Invest AS
Trysil, Norvegia
www.skistar.com
Struttura
PEAB AS
Oslo, Norvegia
www.peab.no
PEAB SVERIGE AB
Karlstad, Svezia
www.peab.se
3D-Modell (© DBC AS)
Struttura in cemento armato dell'edificio
Impossibile scaricare
Progetto cliente/Solo visualizzazione
Numero di nodi | 2053 |
Numero di linee | 3264 |
Numero di aste | 795 |
Numero di superfici | 421 |
Numero di casi di carico | 11 |
Nr. di combinazioni di carico | 22 |
Nr. di combinazioni di risultati | 4 |
Peso totale | 6319,805 t |
Dimensioni (metriche) | 111.338 x 47.858 x 23.350 m |
Dimensioni (imperiali) | 365.28 x 157.01 x 76.61 feet |
Versione del programma | 5.06.30 |
![KB 001883 | Plate Girder Design According to AISC 360-22 in RFEM 6](/it/webimage/051561/3980997/im1.png?mw=512&hash=b8237709c4f30213fac51d86d32a42bddde72f03)
La trave a piastre è una scelta economica per la costruzione di campate lunghe. La trave in lamiera di acciaio con sezione a I ha tipicamente un'anima profonda per massimizzare la sua capacità di taglio e la separazione dell'ala, ma un'anima sottile per ridurre al minimo il peso proprio. A causa del suo grande rapporto altezza-spessore (h/tw ), potrebbero essere necessari irrigidimenti trasversali per irrigidire l'anima snella.
![Rigidezza del collegamento in acciaio e sua influenza sulla verifica strutturale](/it/webimage/051432/3972404/Rigidity-caseA.png?mw=512&hash=3be64e68ab2956fd2b92f0afa1559b3a8c72b468)
La comprensione della rigidezza del collegamento in acciaio è fondamentale nella progettazione strutturale. Spesso, i collegamenti sono trattati come rigidi o rigidi, ma questo può portare a progetti antieconomici o addirittura pericolosi. Scopri come gli add-on RFEM e Steel Joints di Dlubal Software aiutano a verificare la rigidezza del collegamento e la resistenza a momento, garantendo progetti più sicuri ed economici.
![KB 001875 | AISC 341-22 Verifica di aste del telaio a momento in RFEM 6](/it/webimage/047794/3736755/im01.jpg?mw=512&hash=33697d419a0e8a96b738e8e2e97fae057743a108)
I tre tipi di telai a momento (ordinario, intermedio, speciale) sono disponibili nell'add-on Verifica acciaio di RFEM 6. Il risultato della verifica sismica secondo AISC 341-22 è classificato in due sezioni: requisiti delle aste e dei collegamenti.
![Verifica di livello 1 - Configurazione ultima](/it/webimage/044297/3619892/1_EN_-_Tragkonfig_lvl1.png?mw=512&hash=f430d843e4bdd5485ad13ab83926ac08ecee268b)
La verifica a fatica secondo EN 1992-1-1 deve essere eseguita per i componenti strutturali soggetti a grandi intervalli di tensione e/o a molte variazioni di carico. In questo caso, le verifiche per il calcestruzzo e l'armatura vengono eseguite separatamente. Sono disponibili due metodi di verifica alternativi.
![Add-on "Giunti acciaio per RFEM 6" | Libreria dei componenti](/it/webimage/043097/3898884/steel_joints_components.png?mw=512&hash=e4f835906155863fc7019d5043b22e553dc766f9)
- Numerosi tipi di componenti, come piastre di base e di estremità, angolari, piastre d'anima, piastre di rinforzo, irrigidimenti, rastremazioni o nervature per un facile input di situazioni di collegamento tipiche
- Componenti di base universalmente applicabili (come piastre, saldature, bulloni, piani ausiliari) per la modellazione di situazioni di collegamento complesse
- Visualizzazione grafica della geometria del collegamento con aggiornamento dinamico durante l'input
- Ampia gamma di forme di sezioni trasversali: Sezioni a I, sezioni a U, angolari, sezioni a T, sezioni cave, sezioni trasversali composte e sezioni a parete sottile
- Libreria nel Dlubal Center con un gran numero di collegamenti a template lato programma, inclusi template definiti dall'utente
- Adattamento automatico della geometria del collegamento in base alla disposizione relativa dei componenti tra loro, anche in caso di successiva modifica dei componenti strutturali
![Caratteristica 002828 | Verifica al fuoco di solette e pareti secondo il metodo tabellare semplificato](/it/webimage/050837/3913957/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
Nell'add-on Verifica calcestruzzo per RFEM 6, è possibile eseguire la verifica contro l'incendio di solai e pareti in cemento armato secondo il metodo della tabella semplificata (EN 1992-1-2, Sezione 5.4.2 e Tabelle 5.8 e 5.9).
![Caratteristica 002825 | Pareti di taglio e travi profonde costituite da aste](/it/webimage/050709/3907418/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
Quando si generano pareti di taglio e travi profonde, è possibile assegnare non solo superfici e celle, ma anche aste.
![Caratteristica 002826 | 4 - Punching Shear Reinforcement](/it/webimage/050658/3902557/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
Nell'add-on Verifica calcestruzzo, è possibile definire un'armatura a taglio-punzonamento orientata verticalmente. Questo viene quindi preso in considerazione nella verifica a taglio-punzonamento.
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