Im luxemburgischen Roost entsteht ein neuer Gebäudekomplex rund um das Auto. Auf dem Gelände werden bis zu sechs Autohäuser, ein Parkhaus sowie eine Lackierwerkstatt errichtet. Das Bauprojekt wurde in zwei Planungsphasen eingeteilt. Die erste Phase umfasst drei mehrgeschossige Autohäuser. Diese haben die gleiche Tragstruktur.
Der Dlubal-Kunde Schatz Engineering war für die Statik- und Konstruktionsplanung des Gebäudekomplexes verantwortlich. Für die Tragwerksplanung nutze er RSTAB und für die Konstruktionsplanung Tekla Structures.
Statik und Konstruktion
SCHATZ Engineering GmbH & Co. KG
www.schatz-engineering.eu
Projektmanagement Réalisation
Immobilière Industrielle S.A./AG
www.rii-sa.lu
Bauherr
Jos Petry
124 R. Ste Anne
L-5471 Wellenstein, Luxemburg
3D-Modell (© SCHATZ Engineering)
Rahmenkonstruktion aus Stahl
Anzahl Knoten | 117 |
Anzahl Stäbe | 198 |
Anzahl Lastfälle | 10 |
Anzahl Lastkombinationen | 24 |
Anzahl Ergebniskombinationen | 2 |
Gesamtgewicht | 10.620 t |
Abmessungen (metrisch) | 10.614 x 29.830 x 6.300 m |
Abmessungen (imperial) | 34.82 x 97.87 x 20.67 feet |
Programmversion | 8.09.01 |
![Eingabe einer Zwischenabstützung in Mitte von Stab 1](/de/webimage/010537/2968397/1_Eingabe_einer_Zwischenabstützung_in_Mitte_von_Stab_1.png?mw=512&hash=73eec6f4a66390c5a81747ed05fb67c7a1569e4a)
![Bemessungslasten und Imperfektionen für die Tragwerksberechnung](/de/webimage/011704/2466125/01-de.png?mw=512&hash=9f2525444a7414dfb1c05a73e375e9c4fe4f47b1)
![KB 001883 | Plate Girder Design According to AISC 360-22 in RFEM 6](/de/webimage/051561/3980997/im1.png?mw=512&hash=b8237709c4f30213fac51d86d32a42bddde72f03)
![Die Steifigkeit von Stahlverbindungen und ihre Auswirkung auf die Tragwerksplanung](/de/webimage/051432/3972404/Rigidity-caseA.png?mw=512&hash=3be64e68ab2956fd2b92f0afa1559b3a8c72b468)
![Add-on "Stahlanschlüsse für RFEM 6" | Komponentenbibliothek](/de/webimage/043097/3898884/steel_joints_components.png?mw=512&hash=e4f835906155863fc7019d5043b22e553dc766f9)
- Zahlreiche Komponententypen wie Fuß- und Stirnplatten, Stegwinkel, Fahnenbleche, Knotenbleche, Steifen, Vouten oder Rippen zur einfachen Eingabe typischer Verbindungssituationen
- Universell einsetzbare Basiskomponenten (z. B. Platten, Schweißnähte, Schrauben, Hilfsebenen) für die Modellierung komplexer Verbindungssituationen
- Grafische Darstellung der Verbindungsgeometrie mit dynamischer Aktualisierung während der Eingabe
- Große Auswahl an Querschnittsformen: I-Profile, U-Profile, Winkel, T-Profile, Hohlprofile, zusammengesetzte Querschnitte und dünnwandige Profile
- Bibliothek im Dlubal Center mit einer Vielzahl programmseitiger Musteranschlüsse einschließlich benutzerdefinierter Vorlagen
- Automatische Anpassung der Verbindungsgeometrie – auch bei nachträglicher Bearbeitung der Bauteile – aufgrund der relativen Anordnung der Komponenten zueinander
![Feature 002820 | Plastische Grenzdehnung für Schweißnähte](/de/webimage/050344/3881226/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
In der Tragfähigkeitskonfiguration für die Stahlanschlussbemessung haben Sie die Möglichkeit, die plastische Grenzdehnung für Schweißnähte zu modifizieren.
![Komponente "Fußplatte"](/de/webimage/050345/3881657/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
Mit der Komponente "Fußplatte" bemessen Sie Fußplattenanschlüsse mit einbetonierten Ankern. Dabei werden Platten, Schweißnähte, Verankerung und Stahl-Beton-Interaktion analysiert.
![Feature 002807 | 3D-Darstellung der FSM-Ergebnisse](/de/webimage/049281/3822101/1.png?mw=512&hash=9d7f6c198b6d4ae6ee8f2fa8bca75f85579e14c9)
Im Dialog "Querschnitt bearbeiten" können Sie sich die Knickfiguren der Finite-Streifen-Methode (FSM) als 3D-Grafik ausgeben lassen.