返回功能
此页面有帮助吗？
2797x
002186
2021-09-21

输出设计验算公式

使用 Dlubal 软件，无论您的项目是钢筋混凝土结构、钢结构、木结构、铝合金结构行业还是其他行业，都可以轻松掌握其准确度。 程序会清楚地显示在设计中使用的设计验算公式（包括对所使用的规范中公式的引用）。 这些公式也可以包含在计算书中。

转到说明视频
按照杆件设计公式对杆件进行详细设计
杆件设计详细信息的计算公式
  • Mia: AI 助手
  • 最新功能
活动
视频
下载模型
知识库文章
Mitwirkung des Schienenprofils
Die Wirkung der Schiene als "statisch mittragend" oder "statisch nicht mittragend" wird in KRANBAHN über die Auswahlmöglichkeiten "Schiene-Flanschverbindung" in den Details festgelegt. Diese Einstellung steuert die Berechnung der Lasteinleitungslänge nach EN 1993-6, Tab. 5.1.
定义不连续焊缝
Bei der Anwendung von unterbrochenen Schweißnähten zwischen Schiene und Flansch ist darauf zu achten, dass die angesetzte Schweißnahtlänge nicht die Länge der starren Lasteinleitung der Radlast gemäß Gleichung 6.1 in [1] überschreitet.
使用CRANEWAY进行吊车设计。
In KRANBAHN 8 ist eine Bemessung von Hängekranen nach EN 1993-6 möglich. Für den Nachweis ist es nötig, die lokalen Biegespannungen im Unterflansch infolge Radlasten nach EN 1993-6, Kap. 5.8 zu ermitteln.
刚架支座吊车梁最大垂直变形
本文将介绍确定吊车梁容许变形的各种方法。 由于在实际工程中经常使用到连梁和柔性侧向支撑，
截图
产品功能
Parameter des Nationalen Anhangs
  • 吊车梁和焊缝应力分析
  • 吊车梁和焊缝的疲劳验算
  • 变形验算
  • 轮轨荷载传递局部翘曲验算
  • 弯扭屈曲按照弯扭二阶效应（一维有限元）进行稳定性验算

对于按照欧洲规范 3 的设计验算，提供了以下国家附录：

  • DE | 国旗 DIN EN 1993-6/NA:2009-01 (德国)
  • 比利时国旗 NBN EN 1993-6/ANB:2011-03 (比利时)
  • 芬兰国旗 LST EN 1993-6/NA:2010-12 (立陶宛)
  • 法国国旗 NEN EN 1993-6/NB:2010-12 (荷兰)
  • 意大利国旗 NS EN 1993-6/NA:2010-01 (挪威)
  • 立陶宛国旗 SS EN 1993-6/NA:2011-04 (瑞典)
  • 荷兰国旗 CSN EN 1993-6/NB:2010-03 (捷克)
  • 挪威国旗 NS EN 1993-6/NA:2010-11 (挪威)
  • 瑞典国旗 CYS EN 1993-6/NA:2009-03 (塞浦路斯)
  • CS | 国旗 CYS EN 1993-6/NA:2010-12 (塞浦路斯)
  • 中文-GB | 国旗 DIN EN 1993-6/NA:2010-12 (德国)
  • 塞浦路斯国旗 NF EN 1993-6/NA:2009-12 (塞浦路斯)

除了上面列出的国家附录外，您还可以定义一个特定的国家附录，应用用户定义的极限值和参数。

Design summary

所有结果都显示在按不同主题排列的结果窗口中。 设计值在相应的截面图中说明。 设计细节包括所有的中间值。

一般应力分析

在 CRANEWAY 软件中可以对吊车梁进行一般应力计算，通过计算吊车梁的实际应力，并将其与等效正应力、剪应力极限和等效极限应力进行比较。 对焊缝进行平行和垂直剪应力及其叠加方面的一般应力分析。

疲劳验算

根据 EN 1993-1-9 中的名义应力概念，最多可以对三台同时运行的吊车进行疲劳验算。 按照 DIN 4132 进行疲劳验算时，记录吊车通道的应力曲线上的每个应力点，并根据 Rainflow 方法进行评估。

屈曲分析

杆件的屈曲分析按照欧洲规范 EN 1993-6 或 DIN 18800-3 考虑局部引入的车轮荷载。

变形验算

水平和垂直方向的变形是分开计算的。 将现有的相关位移与容许值进行比较。 您可以在计算参数中单独指定容许变形比。

Biegedrillknicknachweis

此处的弯扭屈曲验算按照对扭转屈曲的二阶分析进行。 此处的临界荷载系数必须满足一般应力分析的要求。 对于所有应力分析的荷载组合，CRANEWAY 会显示相应的临界荷载系数。

支座反力

程序根据荷载标准值和动力系数计算所有支座反力。

吊车轨道计算的详细设置

在计算过程中，在预定义距离内生成吊车荷载，作为吊车轨道的荷载工况。 吊车在吊车轨道上移动时的荷载增量可以单独设置。

程序会分析每个吊车位置的极限状态组合（承载能力极限状态、疲劳、变形和支座反力）。 此外，还为有限元计算的规范提供了全面的设置选项，例如有限元单元的长度或中断准则。

在结构模型中根据扭转屈曲的二阶分析方法计算吊车梁的内力。

功能 002678 | 圆形空心截面的连接

在“钢结构节点”模块中新添加了圆管节点。

用户可使用该功能对管桁架节点进行分析。 圆管之间可采用焊缝连接，适用对象例如标准化和薄壁圆管。

转到说明视频
常见问题解答(FAQ)
使用 CRANEWAY 软件，是否可以在腹板平面内了解在等静压梁的支座水平上运行梁的 ' SLS 的转动变形？
CRANEWAY 中的疲劳验算在哪里激活？
如何在 CRANEWAY 中优化计算时间？
在哪里可以找到计算出的吊车梁的支座反力？ Am unteren Flansch des Kranbahnträgers oder im Schubmittelpunkt des Querschnittes?
是否可以手动调整详细信息类别或详细信息类别的应力循环？
在 CRANEWAY 中计算的特殊位置 x 处的内力如何获得？
客户项目
为您推荐产品