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墙和板车库
节点数目: | 8 |
线的数目 | 11 |
杆件数目: | 0 |
面的数目: | 4 |
实体数目 | 0 |
荷载工况数目 | 2 |
荷载组合数目 | 0 |
结果组合数目 | 0 |
总重量 | 17,775 t |
翘曲区域尺寸 | 3.000 x 2.500 x 4.000 m |
您可以下载该结构分析模型来进行专业练习,或者用于您的工程项目。 但是我们不保证模型的准确性或完整性,也不承担任何责任。





在附加模块混凝土基础中,您可以不仅计算有钢筋和无钢筋的基础板和块状基础,还可以计算杯形基础。对于杯形和块状基础,可以考虑光滑或粗糙的杯形内侧。

该功能可优化钢筋排布,在定义了设计板带后,程序会生成整合了面的内力结果的结果梁,并自动计算钢筋的锚固长度。
借助设计板带向导,您可以根据轴网尺寸生成设计板带。板带的宽度可以根据跨度和长度自动计算(根据 ACI 318-19 8.4.1.5-7)或仅根据净跨度计算(欧洲常用方法)。此外,也可以直接自定义宽度。

在“钢结构节点”模块中,您可通过抗剪键实现柱脚底板与混凝土基础间的剪力传递。
可选截面类型有工字形、T 形、槽钢、角钢、十字形和扁钢。抗剪键可居中或偏心布置于底板。

“材料非线性”模块包括了混凝土结构构件的 | “各向异性损伤”材料模型。 使用该材料模型,可以考虑杆件、面和实体的混凝土损伤。
对于应力-应变图,您可以有三种方式来定义,它们分别是通过表格定义,使用参数生成,以及使用规范中的预定义参数。 此外,还可以考虑拉伸刚化效应。
对于钢筋,可以选择两种非线性材料模型, | 它们是“各向同性 | 塑性(杆件)”和 | “各向同性 | 非线性弹性(杆件)”。
此外,还可以通过最近发布的“静力分析 | 徐变与收缩(线性)”分析类型 | 来考虑徐变和收缩效应。 徐变通过增加混凝土的变形(通过一个因子 1+phi 拉伸应力-应变曲线)来考虑,而收缩则通过在分析前就给混凝土施加一个初始的变形(预应变)来考虑。 如果需要进行更精确的分析,您可以使用“时变分析(TDA)”的模块。
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