Czy ta strona jest pomocna?
303x
005551
2024-06-19

Modelowanie połączeń teleskopowych w programie RFEM 6

Jak można zamodelować w programie RFEM 6 podwójne pręty, takie jak np. w połączeniu teleskopowym?


Odpowiedź:

Elementy teleskopu maszyny budowlanej przenoszą obciążenia mechanicznie między komponentami.

W RFEM 6 można rozwiązać takie przenoszenie sił w następujący sposób:

Połączenie na szkicu składa się z czterech prętów. W obszarze zakładki dwa pręty (pręty 2 i 4) leżą na sobie. Nakładające się pręty można utworzyć za pomocą zwolnień liniowych. W tym celu należy zdefiniować zwolnienie na linii 2, które zwalnia pręt 2. Dzięki zwolnieniu liniowemu powstaje zwolniona linia 4 z odpowiadającymi zwolnionymi węzłami 4 i 5. Pręty powinny być jednak połączone w węzłach, więc linia 4 powinna być zdefiniowana z tymi samymi węzłami 2 i 3, co linia 2. Generowanie zwolnionych węzłów 4 i 5 zostaje zatem zablokowane przez podanie węzłów definicyjnych 2 i 3.

Właściwości zwolnienia liniowego są opisane przez przeguby w typie zwolnienia liniowego. Pręty powinny być całkowicie odseparowane na swojej długości, więc wszystkie stopnie swobody są zwolnione.

Na liniach 2 można teraz zdefiniować pręt 4.

Aby siła była przenoszona tylko na końcach zakładki zgodnie z konstrukcją, należy zastosować specyficzne przeguby prętowe.

Przegub momentowy (przegub nożycowy) na prętach 1 i 2 w węźle 2 oraz na prętach 4 i 3 w węźle 3 zapewni, że obciążenie momentem zginającym między czerwonym (pręt 1 i 2) a zielonym zespołem prętowym (pręt 3 i 4) zostanie przeniesione przez parę sił w węzłach 2 i 3.

Przegub siły osiowej (przegub nożycowy) na prętach 4 i 3 przy węźle 3 zapewni, że obciążenie siłą osiową zostanie przeniesione tylko przy planowanym zamocowaniu w węźle 2 między zielonym a czerwonym zespołem prętowym.


Autor

Pani von Bloh zapewnia naszym klientom wsparcie techniczne i jest odpowiedzialna za rozwój programu SHAPE‑THIN oraz konstrukcji stalowych i aluminiowych.

Pobrane