Il modello di struttura in legno mostra una costruzione in cui le aste curve sono implementate con precisione per consentire analisi delle deformazioni complesse nelle strutture in legno. La rappresentazione comprende una dettagliata visualizzazione delle componenti del telaio curvato, che affrontano requisiti tipici di carichi non lineari. Le tecniche di simulazione digitale supportano la verifica e ottimizzazione della struttura, mentre gli elementi curvi offrono soluzioni innovative. Il modello unisce elementi tradizionali in legno con approcci di calcolo moderni, stabilendo così nuovi standard nella modellazione di sistemi curvati.
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Telaio in legno con aste curve
| Numero di nodi | 13 |
| Numero di linee | 12 |
| Numero di aste | 12 |
| Numero di casi di carico | 2 |
| Nr. di combinazioni di carico | 8 |
| Nr. di combinazioni di risultati | 3 |
| Peso totale | 1,508 t |
| Dimensioni (metriche) | 23.200 x 0.500 x 9.655 m |
| Dimensioni (imperiali) | 76.12 x 1.64 x 31.68 feet |
| Versione del programma | 5.01.00 |
È possibile scaricare questo modello strutturale e utilizzarlo per scopo di formazione o per i suoi progetti. Tuttavia, non possiamo fornire alcuna garanzia o responsabilità per la precisione o per la completezza dello modello.
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Questo articolo tecnico tratta l'analisi di stabilità di un arcareccio di copertura, che è collegato senza irrigidimenti mediante un giunto bullonato sull'ala inferiore per avere un sforzo di assemblaggio minimo.
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Il fattore critico per instabilità flesso-torsionale o il momento critico di instabilità di una trave a campata unica sarà confrontato secondo diversi metodi di analisi di stabilità.
A partire dalla versione del programma X.11, le opzioni di filtro di piccole azioni assiali di compressione o momenti per l'analisi di stabilità in RF-/STEEL EC3 sono state riviste. La revisione di queste opzioni di filtro nella scheda "Stabilità" della finestra di dialogo "Dettagli" consente di lavorare nel modulo in modo trasparente, poiché ora sono indipendenti dal progetto.
Questo articolo esplora l'importanza di considerare l'interazione giunto-struttura nella modellazione e nella progettazione e come farlo in RFEM 6.
Vuoi considerare automaticamente la rigidezza di giunti in acciaio nel tuo modello RFEM globale? Prova l'add-on Giunti acciaio!
Attiva semplicemente l'interazione giunto-struttura nell'analisi di rigidezza dei tuoi giunti in acciaio. Pertanto, le cerniere con molle vengono generate automaticamente nel modello globale e prese in considerazione nei calcoli successivi.
Nella configurazione ultima per la verifica del giunto acciaio, si ha la possibilità di modificare la deformazione plastica ultima per le saldature.
Il componente "Piastra di base" consente di progettare collegamenti della piastra di base con tirafondi gettati in opera. In questo caso, vengono analizzati piastre, saldature, ancoraggi e interazione acciaio-calcestruzzo.
Nella finestra di dialogo "Modifica sezione", è possibile visualizzare le forme di instabilità del metodo a strisce finite (FSM) come un grafico 3D.
A quali assi si riferiscono le rotazioni del vincolo esterno e le eccentricità del vincolo esterno in RF‑/STEEL EC3 Warping Torsion?
A cosa si riferisce il punto di applicazione del carico in RF-/STEEL EC3 Warping Torsion?
Quali sono le opzioni in RFEM 5 o RSTAB 8 per determinare il momento critico elastico ideale per instabilità flesso-torsionale per qualsiasi sezione trasversale e sistema/carico? È anche possibile progettare l'acciaio piatto (di staffe, longheroni piatti in acciaio delle scalinate)?
Nel add-on Giunti acciaio, ottengo alti tassi di utilizzo per bulloni pretensionati per la verifica del carico di trazione. Da dove proviene questa alta sollecitazione e come posso valutare le riserve di capacità dei bulloni?
In che modo trattare una connessione come completamente rigida può risultare in una verifica antieconomica?
È possibile considerare anche i campi di taglio e l'appoggio periferico nella verifica globale?
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