Il modello mostra una piastra che integra un'area di smoothing definita. RFEM 5 dimostra nel menu "Risultati" sotto "Nuova area di smoothing" la funzione per la definizione delle aree di smoothing. L'area di smoothing serve per un trattamento efficiente delle singolarità e ottimizza i calcoli numerici. L'immagine associata illustra visivamente l'esempio applicativo.
Modello utilizzato in
Complessivamente
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Piastra con Area di Smussatura
| Numero di nodi | 10 |
| Numero di linee | 8 |
| Numero di superfici | 2 |
| Numero di casi di carico | 1 |
| Peso totale | 9,420 t |
| Dimensioni (metriche) | 4.000 x 8.000 x 0.000 m |
| Dimensioni (imperiali) | 13.12 x 26.25 x 0 feet |
| Versione del programma | 5.25.01 |
È possibile scaricare questo modello strutturale e utilizzarlo per scopo di formazione o per i suoi progetti. Tuttavia, non possiamo fornire alcuna garanzia o responsabilità per la precisione o per la completezza dello modello.
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2025-05-27
Corso di formazione online
Durata: 02:50:31 min
Durata: 02:48:58 min
Durata: 00:00:00 min
Durata: 00:00:52 min
Durata: 01:02:16 min
Durata: 00:49:22 min
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Durata: 00:02:51 min
Durata: 00:00:46 min
Durata: 00:00:59 min
Il metodo della striscia di progetto secondo ACI 318-19 sezione 8.4.1 [1] è utilizzato nella verifica della soletta bidirezionale per la distribuzione/media dei momenti e la verifica dell'armatura della soletta.
Per i componenti e le strutture in cemento armato il cui comportamento strutturale è significativamente influenzato dagli effetti secondo l'analisi del secondo ordine, l'Eurocodice 2 fornisce un metodo generale basato su una determinazione non lineare delle forze interne secondo l'analisi del secondo ordine (5.8.6), nonché un metodo di approssimazione basato sulla curvatura nominale (5.8.8).
Lo scopo di questo articolo tecnico è quello di eseguire una verifica secondo il metodo di verifica generale dell'Eurocodice 2 utilizzando un esempio di una colonna in cemento armato.
Lo scopo di questo articolo tecnico è quello di eseguire una verifica secondo il metodo di verifica generale dell'Eurocodice 2 utilizzando un esempio di una colonna in cemento armato.
Questo articolo tecnico si occupa dell'analisi diretta della deformazione di una trave in cemento armato, tenendo conto degli effetti a lungo termine della viscosità e del ritiro. Una trave a campata singola viene utilizzata per spiegare il calcolo diretto secondo l'Eurocodice 2 (EN 1992-1-1, punto 7.4.3). Un'attenzione particolare è posta sull'irrigidimento a trazione, sul comportamento nello stato fessurato sulla base del coefficiente di distribuzione (parametro di danneggiamento) e sulla considerazione del comportamento di ritiro e viscosità.
Questo articolo esplora l'importanza di considerare l'interazione giunto-struttura nella modellazione e nella progettazione e come farlo in RFEM 6.
Le strisce di verifica consentono di posare l'armatura in modo efficiente. Dopo aver definito le strisce di progetto, il programma genera le aste dei risultati che integrano le forze interne delle superfici. Quando si progettano queste travi risultanti, la lunghezza di sviluppo dell'armatura viene calcolata automaticamente.
Utilizzando la creazione guidata delle strisce di progetto, è possibile generare le strisce di progetto in base alle dimensioni di una griglia dell'edificio. La larghezza delle strisce può essere calcolata automaticamente in base alla larghezza e alla lunghezza della campata (secondo ACI 318-19 8.4.1.5-7) o sulla base della lunghezza della campata pura (comunemente utilizzata in Europa). Inoltre, è possibile specificare una larghezza definita dall'utente.
Nell'add-on "Comportamento non lineare del materiale", è possibile utilizzare il modello di materiale "Anisotropo | Danno" | per componenti strutturali in calcestruzzo. Questo modello di materiale consente di considerare i danni del calcestruzzo per aste, superfici e solidi.
È possibile definire un singolo diagramma tensioni-deformazioni tramite una tabella, utilizzare l'input parametrico per generare il diagramma tensioni-deformazioni o utilizzare i parametri predefiniti dalle norme. Inoltre, è possibile considerare l'effetto di irrigidimento a trazione.
Per l'armatura, entrambi i modelli di materiale non lineari "Isotropo | Plastico (aste)" e "Elastico | non lineare isotropo (aste)" sono disponibili.
È possibile considerare gli effetti a lungo termine dovuti alla viscosità e al ritiro utilizzando il tipo di analisi "Analisi statica | di viscosità e ritiro (lineare)" che è stato recentemente rilasciato. La viscosità viene presa in considerazione allungando il diagramma tensione-deformazione del calcestruzzo del coefficiente (1+phi) e il ritiro come pre-deformazione del calcestruzzo. Analisi time step più dettagliate sono possibili utilizzando l'add-on "Analisi time-dependent (TDA)".
Nell'add-on Verifica calcestruzzo, è possibile determinare l'armatura longitudinale richiesta per l'analisi diretta dell'ampiezza delle fessure (wk).
Per la verifica di aste in cemento armato, c'è la possibilità di determinare automaticamente il numero o il diametro delle barre di armatura.
Perché la profondità efficace è diversa dalla profondità efficace utilizzata nelle verifiche a taglio?
Nel add-on Giunti acciaio, ottengo alti tassi di utilizzo per bulloni pretensionati per la verifica del carico di trazione. Da dove proviene questa alta sollecitazione e come posso valutare le riserve di capacità dei bulloni?
Come posso comprendere il calcolo dell’armatura necessaria?
In che modo trattare una connessione come completamente rigida può risultare in una verifica antieconomica?
È possibile considerare anche i campi di taglio e l'appoggio periferico nella verifica globale?
Unioni
Un giunto in acciaio nel mio modello è impossibile da calcolare. Come posso ottenere ulteriori informazioni per identificare la causa?
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