对于从事结构动力学分析工作的工程师们来说， 德儒巴软件提供了理想的设计工具。
在本视频中，我们将向您介绍 RFEM 和 RSTAB 中用于动力分析的重要模块和功能。
模态分析模块：
- 振型
- 特征值
- 自振频率
- 振型的质量参与系数
反应谱分析模块：
- 完整结构包括所有质点的方法
- 根据不同规范的反应谱
- SRSS 和 CQC 规则
- 偶然扭转作用
时程分析模块：
线性隐性 Newmark 法或模态叠加法
- 瑞丽阻尼系数(Rayleigh )
- 模态阻尼值(Lehr's)
静力弹塑性分析(Pushover)模块：
- 直到塑性铰形成之前的荷载增量
- Pushover 曲线
阻尼器:
- 线性粘性阻尼元件
- Kelvin-Voigt 模型
- 时程分析的附加选项
计算图表：
- 结果图（通过建筑轴线）
- 沿建筑物高度的地震力
推覆能力设计：
- 强柱 - 弱梁
产品功能
抗震验算的结果分为两部分： 杆件要求和连接要求。
在“抗震要求”中规定了抗弯和抗剪强度。 它们在'弯矩框架连接(按杆件)'选项卡中列出。 对于有支撑的框架，在“支撑连接”选项卡中列出了连接所需的抗拉强度和连接抗压强度。
用户可以在表格中查看计算过程。 在设计验算详细信息中可以清楚地显示公式和规范引用。
在杆件类型“阻尼器”中可以定义阻尼系数，弹簧常数和质量。 这种类型的杆件扩展了时程分析的可能性。
关于粘弹性，杆件类型“阻尼器”类似于 Kelvin-Foigt 模型，由阻尼元件和弹性弹簧（两者并联）组成。
程序中提供“2D | 铰”类型 | 计算图表。 在该表中绘制了荷载作用下非线性铰的响应。
在进行 Pushover 分析和时程分析时，用户可以评估每个荷载步中铰的状态。
模块
使用 Pushover 分析模块，可以分析地震对建筑物的影响，从而评估建筑物的抗震能力。
模块
使用“时变分析 (TDA)”模块，可以在 RFEM 中考虑杆件随时间而变化的材料行为。 长期效应例如徐变、收缩和龄期会影响内力的分布，具体取决于结构。
模块
“混凝土设计”模块可以按照国际规范进行各种设计验算。 可以设计杆件、面和柱，以及进行冲切设计和变形分析。
模块
使用钢结构设计模块，可以对按照不同规范的钢杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
模块
“木结构设计”模块可以按照不同规范对木杆件进行承载能力极限状态、正常使用极限状态设计和极限状态防火设计。
模块
使用 RFEM 的砌体设计模块，您可以通过有限元法对砌体结构进行设计。 该模块是作为研究项目 DDMaS – 砌体结构设计数字化的一部分而开发的。 该材料模型以宏观建模的形式来表现砌块和砂浆材料组合的非线性行为。
模块
使用 Aluminium Design 模块可以按照不同的规范对铝合金杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
主软件
现代化的三维结构分析和设计软件适用于梁结构的静力和动力分析，以及混凝土、钢、木结构和其他材料的设计。
模块
使用“静力弹塑性分析”模块，可以分析地震对建筑物的影响，从而评估该建筑物的抗震能力。
模块
使用钢结构设计模块，可以对按照不同规范的钢杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
模块
“木结构设计”模块可以按照不同规范对木杆件进行承载能力极限状态、正常使用极限状态设计和极限状态防火设计。
模块
使用 Aluminium Design 模块可以按照不同的规范对铝合金杆件进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
