人行道失效结构设计与计算软件
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CADS 步频分析 | 解决方案
针对复杂的计算 - 不规则地板或任意楼梯上由人行走引起的振动分析, 在“落脚点分析”程序中使用 RFEM 模型和附加模块 RFEM 5-Zusatzmodul RF-DYNAM Pro - Eigenschwingungen 的模态分析结果来预测楼层上所有位置的振动水平。 如果想详细研究楼板的动力特性,就必须要拥有一套完整的设计计算程序。
我们的软件包含最新的计算方法,用户可以在两种最常用的计算方法之间进行选择: 混凝土中心法 (CCIP-016) 和钢结构学会法 (P354)。
CADS Footfall 分析 | 产品特性
- Footfall 分析与 RFEM 相链接,用户可以使用 RFEM 的模型几何图形,而无需为人致振动分析再创建一个模型。
- 适用于任何类型的结构(形状、材料)
- 快速准确地预测共振和脉冲(瞬态)响应
- 振动水平的累积测量 – VDV 分析
- 结果输出直观,工程师可以快速针对临界区域提出改进方案
- 根据 BS 6472 和 ISO 10137 进行限值检查
- 激振力的选择: 对于楼板和楼梯: CCIP-016、SCI P354、AISC DG11
- 频率计权曲线 (BS 6841)
- 可以快速查看整个模型或特定区域
- 振动剂量值 (VDV)
- 可调整最小和最大步行频率以及步行者的重量
- 用户输入阻尼值
- 可通过用户输入或软件计算来改变共振响应的步频数
- 基于 BS 6472 和 ISO 10137 的环境响应限值
CADS-Footfall 分析 | 结果输出
- 最大响应系数和临界节点的总显示
- 共振分析(最大响应系数、RMS 加速度、临界节点、临界频率)
- 脉冲(瞬态)分析(最大响应系数、峰值加速度/速度、RMS 加速度/速度、临界节点、临界频率)
- 共振分析和脉冲分析的振动剂量值
图表
- 响应系数与行走频率
- 质量参与和振型
- 速度-时间曲线
计算价格
![CADS-Footfall 分析](/zh/webimage/006137/2944039/file_1200x900.jpg?mw=400&hash=bd4a739c69f5253a30e318f68881107e0e50852b)
总金额 2,460.00 USD
该价格适用于United States。
执行钢筋混凝土结构设计规范
混凝土设计规范
EN 1992-1-1 附录
![定义节点支座处的支座条件非线性](/zh/webimage/010531/2426515/01-en-png-png.png?mw=512&hash=6ca63b32e8ca5da057de21c4f204d41103e6fe20)
Reibung spielt in der Praxis eine bedeutende Rolle. Ohne Reibung könnten Autos nicht bremsen, Gegenstände würden auf schiefen Ebenen einfach davongleiten, vorgespannte Schraubenverbindungen wären nicht möglich.
![知识库 001801 | 访问 FSM 结果](/zh/webimage/039828/3500358/Figure_1.png?mw=512&hash=d5b2460f441369fa093f6bb79c5c8666350e521e)
为了能够评估细长构件的局部稳定性现象的影响,RFEM 6和RSTAB 9提供了在截面级别进行线性临界荷载分析的可能性。 下一篇文章主要介绍计算的基础知识和结果的解释。
![局部屈曲方法](/zh/webimage/033068/3351551/ADM1.png?mw=512&hash=397e59fa6130c40cc8c8086909796292853c1750)
本文讨论了在按照 2020 年铝合金结构设计手册进行设计时如何确定局部屈曲极限状态的公称抗弯强度 Mnlb 。
![脚手架支座](/zh/webimage/010185/468719/01-de-png.png?mw=512&hash=2551750327252c0e49d549ec0d9fb2579bfaa885)
临时支撑结构(例如脚手架或支撑立柱)是多功能结构,可以很好地适应不同的几何条件。
![功能 002723 | 脚手架铰](/zh/webimage/046401/3664418/2023-12-11_12-22-49.png?mw=512&hash=2b4e9f83c58254e97238ab2909398756b4b74f1f)
使用杆端铰非线性“脚手架 N | phiy、phiz”可以模拟脚手架钢管连接。
![AISI S100/CSA S136 RFEM 6 中的冷弯型钢设计](/zh/webimage/040277/3509688/Cold_formed_AISI_EN.png?mw=512&hash=64fe70077d24767102745523ca11a1880ab1ff6e)
在 RFEM 6 中可以找到按照 AISI S100-16/CSA S136-16 进行冷弯型钢杆件设计的软件。 在“钢结构设计”模块中选择“AISC 360”或“CSA S16”作为标准结构,即可进行设计。 然后自动选择“AISI S100”或“CSA S136”进行冷弯成型设计。
RFEM 使用直接强度法 (DSM) 计算杆件的弹性屈曲荷载。 直接强度法提供了两种类型的解决方案,即数值(Finite Strip Method)和解析(规范)。 FSM 特征曲线和屈曲形状可以在截面下查看。
![Definition eines Stabendgelenks mit der Nichtlinearität "Gerüstdiagramm"](/zh/webimage/006824/484418/Scaffolding.png?mw=512&hash=210d7e15b7c00c91e74445c180cf62f40424474a)
杆端铰的非线性“脚手架 – N / phiy phiz”和“脚手架图”允许对在两根空心杆件中间插入短管进行连接的节点进行机械模拟。
等效模型通过过压外管传递取决于杆端的压力状况的弯矩,按照形状连接还通过内部短管传递弯矩。
![功能部件 002443 | 控制变形和裂缝宽度分析的裂缝条件](/zh/webimage/032308/3333735/crackstate_EN.jpg?mw=512&hash=7a751769b3bfd152da28f9c235b662fe4a66d28f)
在正常使用极限状态配置中可以调整截面的各种设计参数。 在那里可以控制变形和裂缝宽度分析中应用的截面条件。
可以激活以下设置:
- 由相关荷载计算的裂缝状态
- 由所有正常使用极限状态设计状况确定的包络裂缝状态
- 截面开裂状态 - 与荷载无关