技术参数
奥利南部码头的扩建部分是一个金属框架结构,占地面积约长 54 米,宽 14 米,总高度为 69 米。 楼层为混合结构。 外墙主要由高层玻璃制品制成。 稳定性是通过横向的柱廊以及纵向的柱廊和圣安德鲁十字线来保证的。
在 RFEM 中建模和验证
结构的所有结构单元(稳定性、底板梁、檩条、集管等)都在RFEM中进行了建模;例如,对于 1,653.5 吨左右的重量,超过 105,877.5 psi。 RFEM 的强大功能使得在稳定性单元中考虑全局缺陷的情况下可以进行整体计算。
非线性分析考虑了全局缺陷的不同方向,总共有 250 多种组合。 分析在荷载组合增量的数目等于 4 时收敛。
在模块 RF-STEEL EC3 和 RF-STEEL Warping Torsion 中进行稳定性检查,以便使用扭矩进行轮廓分析。
负责制造金属框架的公司使用该软件的查看器版本 RFEM Viewer 可以轻松地提取紧固件节点处的力,以便进行结构设计。建设单位 | ADP 集团 www.parisaeroport.fr |
建设管理 | ADP 集团 www.parisaeroport.fr |
钢结构建筑 | Vinci Construction 法国 vinci-construction.fr et Blocotelha www.blocotelha.com |
幕墙结构 | 法国 Vinci 建筑公司 www.vinci-construction.fr 和 SETAL 公司 www.setal.eu |
结构设计 | Roux Ingénierie www.rouxingenierie.com |