Detalhes técnicos
A extensão do terminal Orly Sud é uma estrutura de pórtico de metal com uma pegada de aproximadamente 140 m de comprimento por 45 m de largura e uma altura total de 21 m. Os pisos estão numa estrutura mista. As fachadas são constituídas principalmente por produtos de vidro de alta altura. A estabilidade é assegurada por pórticos na direção transversal, bem como por pórticos e cruzes de Santo André na direção longitudinal.
Modelação e verificação no RFEM
Todos os elementos estruturais (estabilidade, vigas de piso, madres, cabeçalhos etc) da estrutura foram modelados no RFEM; por exemplo, mais de 105877,5 psi para um peso de cerca de 1653,5 toneladas. A potência do RFEM permitiu calcular o todo na segunda ordem, tendo em conta as imperfeições globais nos elementos de estabilidade.
A análise não linear representa um total de mais de 250 combinações, tendo em conta as diferentes direções das imperfeições globais. A análise converge com um número de incrementos de combinação de carga igual a 4.
As verificações de estabilidade foram realizadas no módulo RF-STEEL EC3 e na extensão RF-STEEL Warping Torsion para uma análise de perfil com binário.
A empresa responsável pelo fabrico do pórtico metálico conseguiu extrair facilmente as forças nos nós dos ligadores para o dimensionamento estrutural utilizando o RFEM Viewer, a versão visualizadora do software.Cliente | Groupe ADP www.parisaeroport.fr |
Gestão da obra | Groupe ADP www.parisaeroport.fr |
Estrutura de aço | Vinci Construction France www.vinci-construction.fr et Blocotelha www.blocotelha.com |
Fachadas | Vinci Construction France www.vinci-construction.fr e SETAL www.setal.eu |
Cálculo da estrutura | Roux Ingénierie www.rouxingenierie.com |