模型“平卧钢框架”形象地说明了在荷载生成时如何考虑无荷载杆。它阐述了单元的生成及对于钢框架的实际建模至关重要的特殊处理方式。通过该模型,可以系统地理解结构中无荷载组件的整合。链接的图片显示了平卧钢框架的示意图,清晰地展示了构件连接和布置。
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钢框架
节点数目: | 30 |
线的数目 | 42 |
杆件数目: | 42 |
荷载工况数目 | 1 |
总重量 | 12,516 t |
翘曲区域尺寸 | 48.600 x 13.600 x 0.600 m |
软件版本 | 5.23.02 |
您可以下载该结构分析模型来进行专业练习,或者用于您的工程项目。 但是我们不保证模型的准确性或完整性,也不承担任何责任。

最大和最小极值(包络)显示在结果表格和图形中。 它们可以被添加到全局的 RSTAB 计算书中。
在许多 RSTAB 附加模块中还可以设计超级组合的内力。

对于叠加,必须在集成规范中选择一个。 分项系数为默认设置。 也可以创建一个新的规范,并将其与用户定义的安全系数一起保存。
由组合准则可以定义哪个模型要考虑哪些荷载工况、荷载组合或结果组合。 作用可以按系数进行分类,并分为'永久'或'势'。 也可以是'或'叠加形式的替代检查。 图形表示有助于相关模型的分配。
当计算极值时,SUPER-RC 会导入结构的结果并根据组合准则进行叠加。 然后通过杆件编号和节点编号对计算结果进行比较。

根据施工进度,可以创建一个基本模型并以不同的名称保存。 然后将这些模型用于超级组合。 可以像在 RSTAB 结果组合中一样进行叠加。
通过对不同的施工或使用条件进行建模,可以得出不同的几何边界条件: 可以添加或删除例如模型的支座、杆件或弹性支座。
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- 管理不同 RSTAB 模型及其对应的各个施工阶段
- 为各个施工和使用条件定义几何边界条件
- 访问所有结构的荷载工况、荷载组合和结果组合
- 不同模型的所有极值包络图叠加
- 可以按照下列规范进行组合:
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欧洲规范
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DIN 18800:1990-11
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DIN 1045:1988-07
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DIN 1045-1:2008-08
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DIN 1052:1988-04
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按照 DIN 1055-100:2001-03
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ÖNORM
- 正常使用极限状态(非比值)
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- 输出表格和图形形式的组合结果
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