Risposta:
Per fare ciò, c'è un'opzione nella scheda "Espressioni di combinazione" quando si attivano le combinazioni automatiche che consente di attivare i carichi permanenti che agiscono favorevolmente.
Considerazione del peso proprio come "favorevole" e "sfavorevole" nella combinatoria
Come posso considerare i carichi del peso proprio come "favorevoli e" sfavorevoli quando creo combinazioni?
Autore
Il signor Kieloch fornisce supporto tecnico ai nostri clienti ed è responsabile dello sviluppo nel settore delle strutture in cemento armato.
Link
Download
..png?mw=320&hash=bd2e7071b02d74aef6228d22c4b83867d2d7e1a5)
2025-05-27
Corso di formazione online
Durata: 01:02:00 min
Durata: 01:01:43 min
Durata: 01:06:48 min
Durata: 01:04:41 min
Durata: 01:07:20 min
Durata: 00:01:24 min
Durata: 00:00:55 min
Durata: 00:00:41 min
Durata: 00:00:57 min
Utilizzando l'add-on Verifica acciaio, la verifica acciaio è possibile secondo la norma AISC 360-22. Il seguente articolo confronterà l'output dei risultati durante il calcolo dell'instabilità flesso-torsionale secondo il capitolo F rispetto all'analisi degli autovalori.
I tre tipi di telai a momento (ordinario, intermedio, speciale) sono disponibili nell'add-on Verifica acciaio di RFEM 6. Il risultato della verifica sismica secondo AISC 341-22 è classificato in due sezioni: requisiti delle aste e dei collegamenti.
L'add-on Verifica acciaio in RFEM 6 ora offre la possibilità di eseguire la verifica sismica secondo AISC 341-16 e AISC 341-22. Attualmente sono disponibili cinque tipi di sistemi resistenti alla forza sismica (SFRS).
I tre tipi di telai a momento (ordinario, intermedio, speciale) sono disponibili nell'add-on Verifica acciaio di RFEM 6. Il risultato della verifica sismica secondo AISC 341-16 è classificato in due sezioni: requisiti delle aste e dei collegamenti.
Vuoi considerare automaticamente la rigidezza di giunti in acciaio nel tuo modello RFEM globale? Prova l'add-on Giunti acciaio!
Attiva semplicemente l'interazione giunto-struttura nell'analisi di rigidezza dei tuoi giunti in acciaio. Pertanto, le cerniere con molle vengono generate automaticamente nel modello globale e prese in considerazione nei calcoli successivi.
Nella configurazione ultima per la verifica del giunto acciaio, si ha la possibilità di modificare la deformazione plastica ultima per le saldature.
Il componente "Piastra di base" consente di progettare collegamenti della piastra di base con tirafondi gettati in opera. In questo caso, vengono analizzati piastre, saldature, ancoraggi e interazione acciaio-calcestruzzo.
Nella finestra di dialogo "Modifica sezione", è possibile visualizzare le forme di instabilità del metodo a strisce finite (FSM) come un grafico 3D.
Come posso includere i coefficienti di sovraresistenza Ωo nelle combinazioni di carico ASCE 7?
Come posso includere i coefficienti di ridondanza ρ nelle combinazioni di carico ASCE 7?
Nel add-on Giunti acciaio, ottengo alti tassi di utilizzo per bulloni pretensionati per la verifica del carico di trazione. Da dove proviene questa alta sollecitazione e come posso valutare le riserve di capacità dei bulloni?
In che modo trattare una connessione come completamente rigida può risultare in una verifica antieconomica?
È possibile considerare anche i campi di taglio e l'appoggio periferico nella verifica globale?
Un giunto in acciaio nel mio modello non è verificabile. Come posso ottenere maggiori informazioni per trovare la causa?
_1.jpg?mw=350&hash=ab2086621f4e50c8c8fb8f3c211a22bc246e0552)
