附加模块 RF‑/DYNAM Pro - Equivalent Loads 可以进行多峰反应谱分析。 用户可以创建等效荷载,然后以荷载工况的形式导出到主软件 RFEM 5 或 RSTAB 8 中。 将为每个选定的振型和激励方向单独创建荷载工况。 您可以像往常一样显示荷载。
等效荷载在每个有限元节点(或每个内部节点)生成。 如果生成的荷载数目太大,图形显示将被停用。 可以在附加模块 RF‑/DYNAM Pro 的详细信息中更改该设置。
附加模块 RF‑/DYNAM Pro - Equivalent Loads 可以进行多峰反应谱分析。 用户可以创建等效荷载,然后以荷载工况的形式导出到主软件 RFEM 5 或 RSTAB 8 中。 将为每个选定的振型和激励方向单独创建荷载工况。 您可以像往常一样显示荷载。
等效荷载在每个有限元节点(或每个内部节点)生成。 如果生成的荷载数目太大,图形显示将被停用。 可以在附加模块 RF‑/DYNAM Pro 的详细信息中更改该设置。
Effler 女士负责我们客户动力分析产品的开发并提供技术支持。
抗震验算的结果分为两部分: 杆件要求和连接要求。
在“抗震要求”中规定了抗弯和抗剪强度。 它们在'弯矩框架连接(按杆件)'选项卡中列出。 对于有支撑的框架,在“支撑连接”选项卡中列出了连接所需的抗拉强度和连接抗压强度。
用户可以在表格中查看计算过程。 在设计验算详细信息中可以清楚地显示公式和规范引用。
在杆件类型“阻尼器”中可以定义阻尼系数,弹簧常数和质量。 这种类型的杆件扩展了时程分析的可能性。
关于粘弹性,杆件类型“阻尼器”类似于 Kelvin-Foigt 模型,由阻尼元件和弹性弹簧(两者并联)组成。
程序中提供“2D | 铰”类型 | 计算图表。 在该表中绘制了荷载作用下非线性铰的响应。
在进行 Pushover 分析和时程分析时,用户可以评估每个荷载步中铰的状态。