砌体墙有洞口
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有洞口的砌体墙
| 节点数目： | 17 |
| 线的数目 | 19 |
| 杆件数目： | 5 |
| 面的数目： | 2 |
| 实体数目 | 0 |
| 荷载工况数目 | 2 |
| 荷载组合数目 | 0 |
| 结果组合数目 | 0 |
| 总重量 | 9,901 t |
| 翘曲区域尺寸 | 9.000 x 3.000 x 7.000 m |
您可以下载该结构分析模型来进行专业练习，或者用于您的工程项目。 但是我们不保证模型的准确性或完整性，也不承担任何责任。
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In RFEM kann man Schraubenlinien mit Hilfe des Linientyps "Trajektorie" anlegen. Dazu benötigt man eine Mittellinie/Hilfslinie, um welche sich die Linie aufbauen kann, sowie Start- und Endpunkt. Danach kann man zwischen Start- und Endpunkt die Linie des Typs Trajektorie anlegen, welche zunächst als gerade Linie erscheint.
本文探讨了在建模和设计中考虑节点与结构相互作用的重要性以及如何在 RFEM 6 中进行考虑。
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概述了抗震分析的基本方法，介绍了它们的原理和应用，以及在哪些情况下使用它们的效率更高
面之间的焊缝应力可以使用 RFEM 6 中的应力-应变分析模块进行计算。 此外，可以输入根据相关规范确定的应力极限值，以确定焊缝的应力比。 本文将通过两个来自 AISC 第 1 卷的示例，按照规范 [1] 对角焊缝设计进行说明： 设计举例 [2].
在钢结构节点设计的承载能力极限状态中，您可以更改焊缝的极限塑性应变。
用户可以使用“底板”组件设计以及锚固锚固后的锚固节点。 在这种情况下，板件、焊缝、锚固以及钢筋和混凝土之间的相互作用都会被计算在内。
导入对话框"考虑受力分析"显示的有限元应力分析法 (FSM) als 3D-Grafiken lassen的考虑。
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